Ny bateria forklift elektrika tsara indrindra dia tsy vokatra manerantany. Ny fanontaniako hoe iza no hovidina nefa tsy mamaritra ny firafitry ny fiovan'ny toetr'andro, ny mari-pana manodidina ary ny haben'ny fiaramanidin'ny fiaramanidina dia manome valiny mitovy amin'ny fanontaniana hoe inona ny menaka maotera ampiasaina nefa tsy mahafantatra ny motera. Ho an'ny ampahany manan-danja amin'ny asa, ny tolo-kevitra marina dia ny asidra-firaka. Tsy fefy diplomatika izany. Toerana injeniera tànanay ao amin'ny Polinovel izany, na dia manamboatra lithium aza izahay. Ity lahatsoratra ity dia manazava hoe aiza no mandresy ny simia tsirairay, aiza no tsy mahomby, ary aiza no tsy mety ny fanapahan-kevitra momba ny fividianana.
Lead-Ny Asidra dia mbola batterie forklift saro-pady ho an'ny asa maivana-
Adiny enina amin'ny ora fiasana isan'andro, hafanan'ny efitrano, kamiao dimy na latsaka. Ao anatin'io valopy miasa io,bateria firaka tondraka-acid forkliftamin'ny 36V na 48V dia miampanga mandritra ny alina, mangatsiatsiaka alohan'ny fanovana manaraka, ary manome tsingerina 1,200–1,500 alohan'ny fanoloana. Manodidina ny iray-ampahatelon'ny tarika LFP azo ampitahaina ny sarany aloha. Tsy mihidy mihitsy ny elanelana TCO satria nyvidiny miafina izay manasazy firaka-asidra amin'ny hamafin'ny avo kokoaaza miseho amin'ny fampiasana ambany.
"Azo antoka ny fiatoana. Manampia fiovana faharoa, na mikasa ny ao anatin'ny 18 volana ho avy, ary miova tanteraka ny fepetra takian'ny fotodrafitrasa."
Ny fiovan'ny roa dia midika hoe fifandimbiasana batterie antsasak'adiny-andro, izay midika hoe efitra famandrihana manokana misy gorodona -mahatohitra asidra sy rivotra an-terisetra, rafitra hoist na roller ho an'ny fonosana milanja arivo kilao mahery, ary bateria backup iray farafahakeliny isaky ny kamiao. Ampio ny asa manondraka: mila asiana sela-asidra firaka isaky ny tapa-bolana, ary rehefa feno tanteraka ihany. Atsipazo izany na ataovy tsy mety, ary ny takelaka mibaribary dia sulfate tsy azo ovaina. Rehefa nihena be ny fotoana fampandehanana dia efa lany ny fahafaha-manao. Ireo fotodrafitrasa sy saran'ny fikojakojana ireo dia tsy hita ao amin'ny baikon'ny fividianana bateria. Ny tsikeran'ny tetikasan'ny ekipan'ny injenieranay dia mampiseho tsy tapaka azy ireo fa mitentina antsasa-manilan'ny-ny vidin'ny rafitra asidra firaka mandritra ny androm-piainan'izy ireo rehefa manomboka-asa maro samihafa.
Izay no tsipika mampisaraka. Eo ambanin'io, ny asidra firaka- dia mitombina. Ambonin'izany, ny matematika dia mankasitraka ny litium, tsy hoe noho ny maha-ambony ny lithium, fa noho ny firafitra -asidra miasa amin'ny heriny amin'ny fomba izayLithium vy phosphate simikatsy.
Inona no manamarina ny LFP Electric Forklift Battery Premium
Ny mpitantana ny fividianana rehetra dia mahita ny vidin'ny sticker 2-3 × amin'ny fonosana forklift vy phosphate lithium ary miato. Mety izany fiatoana izany. Ny manidy ny elanelana dia tsy fivarotana tokana fa fitambaran'ny toetran'ny injeniera izay mampifangaro ny androm-piasan'ny fonosana.
Volavolan'ny fivoahana fisaka no misy fiantraikany mivantana amin'ny famokarana isan'andro. Ny simia LFP dia manome vokatra tsy miovaova hatramin'ny 10% eo ho eo. Ny firaka-asidra dia mihena tsikelikely; rehefa mahatratra 30% ny tavela tavela ny fonosana iray, dia nihena be ny hafainganam-pandeha sy ny enta-mavesatra. Manonitra ny mpandraharaha amin'ny alàlan'ny fampandehanana pallet kely isan'ora na fanoloana bateria aloha. Ireo valinteny roa ireo dia mitentina vola izay tsy azo lazaina velively amin'ny bateria.
Mampitombo ny hantsana eo amin'ny haavon'ny fiaramanidina ny fahombiazan'ny famandrihana fitsangatsanganana-dia. Ny fonosana LFP dia mamadika ny 95-97% amin'ny angovo azo ampiasaina ho asa azo ampiasaina. Lead-rafitra asidra, famatsiana ny fatiantoka amin'ny entona, ny fitakiana ny fampangatsiahana, ary ny fiampangana fampitoviana, ny tany manakaiky ny 75–80%. Maherin'ny andiana kamiao 20 mandeha amin'ny fifindran'ny roa, izany hantsana fahombiazana izany dia midika ho 20-30% eo ho eo ny vidin'ny herinaratra isaky ny kamiao isan-taona, mifototra amin'ny tetikasa nozarainay manerana ny trano fanatobiana entana sy ny lozisialy.
Avy eo dia misy ny equation espace. Ny bateria forklift elektrika tsara indrindra ho an'ny trano fanatobiana entana maro-dia matetika no manafoana tanteraka ny efitrano famelomana. Ny fonosana LFP dia mijanona ao anaty kamiao. Ny famandrihana fahafahana mandritra ny fiatoana dia manampy ny fotoana tsy misy fahasimbana, satriaNy simia LFP dia mandefitra ny tsingerin'ny fiampangana ampahany mandritra ny androm-piainan'ny tsingerina 2,500-4,000 manontolo.. Miverina amin'ny fampiasana mamokatra indray ny sarin'ny efamira izay mety hisy efitrano fampandrenesana, rafitra fanamafisam-peo, ary toerana fanaovana bateria. Any amin'ny foibe fitsinjarana an-tanàn-dehibe, io habaka amboarina io indraindray dia mandoa ny fanavaozana lithium ho azy.
Fihetsika-miovaova izay mahatonga an'io fiovam-po io matetika mamakivaky ny fe-potoana-even ao anatin'ny 24–36 volana. Amin'ny taona fahadimy dia mihamitombo ny fahasamihafana. Mividy ny fitaovana fanoloana faharoa na fahatelo ny mpampiasa asidra lead,-manavao ny efitrano famandrihana, ary misintona ny asa fikojakojana indray.Ny fonosana LFP tany am-boalohany, mandritra izany fotoana izany, dia mbola miasa mihoatra ny 80% amin'ny alàlan'ny fanondrahana tsy misy rano, fampitoviana aotra ary tsy misy fiatoana ny bateria.Amin'izay fotoana izay, ny resaka dia miova avy amin'ny hoe "namonjy vola ve izahay" ho "firy ny fahafahan'ny trano fanatobiana entana azonay."
Misafidiana Batterie Forklift ho an'ny tontolo -Zero sy Cold Storage
Rehefa niantso anay ny mpitantana ny trano fanatobiana entana ao Dongguan ao amin'ny Shunfeng Cold Chain, kamiao mahatratra 31 eo ho eo misy bateria simba, dia ny boky fianarana no fantatra. Mamoy 30–50% amin'ny fahafaha-manao naoty ao anaty vata fampangatsiahana ambanin'ny -20 degre ny fonosana asidra firaka mahazatra- Tsy misy fandaharam-potoana fikojakojana manakana izany; Izy io dia entin'ny viscosity electrolyte sy ny fizika fanoherana anatiny. Ny LFP dia mitazona 90-95% eo ho eo amin'ny fahafaha-manao naoty amin'ny mari-pana mitovy, saingy ao anatin'ny fepetra iray tsy azo ifanarahana ihany: ny rafitra fitantanana ny batterie dia tsy maintsy misy fanamafisam-peo mavitrika izay manakana ny fiampangana eo ambanin'ny 0 degre.
Izany fepetra izany dia tsy injeniera azo atao. Ny selan'ny phosphate vy lithioma voasokajy ao ambanin'ny hatsiaka dia miteraka fametahana litium metaly eo amin'ny anode, ka miteraka fahaverezan'ny fahafaha-manao maharitra sy ny mety hisian'ny làlam-pifandraisana fohy- anatiny. Tsy misy fanavaozana firmware manamboatra sela voapetaka. Ny fonosana 48V 500Ah napetraka ao amin'ny trano fanatobiana entana mangatsiaka -25 degre tsy misy fafana-dia handalo fitsapana fanekena amin'ny fahavaratra ary tsy hahomby ao anatin'ny ririnina voalohany. Hitanay izany, ary izany no mahatonga ny fanamainana tena ho manara-penitra eto amintsikafanamafisam-peo forklift fitehirizana mangatsiaka, tsy fanampina-.
Ny fonosanay mangatsiaka-naoty LFP dia mampiditra singa fanafanana fehezin'ny thermistors NTC tafiditra ao anatin'ny firafitry ny maody. Ny BMS dia manidy ny fiampangana mandra-pahatongan'ny sela tonga amin'ny mari-pana azo antoka, matetika 5 degre. Raha manombana bateria forklift lithium ianao amin'ny fiasana amin'ny vata fampangatsiahana, ny fanontaniana voalohany ho an'ny mpamatsy rehetra dia voafaritra:Inona ny mari-pana fanidiana famandrihana, inona ny fomba fanamafisam-peo ampiasaina, ary ohatrinona ny fotoana fijanonan'ny hafanana manomboka amin'ny -25 degre ka hatramin'ny tokonam-baravarana?Ny valiny manjavozavo dia midika fa ny vokatra dia tsy natao ho an'ny fametrahana ambany-aotra.
Ny tsy fahombiazan'ny fanavaozana ny bateria Forklift amin'ny fampiharana
Tamin'ny tetikasa 48V ho an'ny forklift Toyota BT any Arabia Saodita, dia nosoloinay ny bateria 300Ah NCA tamin'ny fonosana 315Ah LFP. Nihitsy ny sela. Ny injeniera counterweight dia tsy. Ny bateria forklift asidra firaka ao amin'ny kilasy 48V dia milanja 1.200–1.800 kg. Ny fanoloana LFP anay dia tonga teo amin'ny antsasany teo ho eo io faobe io. Raha tsy misy tambiny fanonerana, ny tendron'ny kamiao-eo ambonin'ny tokonam-baravarana eo ambanin'ny enta-mavesatry ny entam-barotra feno dia mivadika mampidi-doza. Namboarina vy counterweights (matetika 200–500 kg arakaraka ny kilasin'ny kamiao) ary nampidirinay tao anatin'ny famolavolana lovia bateria. Tsy maintsy ao anatin'ny teti-bolan'ny tetikasa manomboka amin'ny andro voalohany io sarany sy fotoana io, na inona na inona mpamatsy lithium nofidinao.
Ny fampifanarahana ny fiara fitateram-bahoaka CAN no saika tsy ampoizin'ny ekipa mpividy amin'ny fomba tsy fahombiazana. Ny mpandrindra forklift indostrialy dia mifandray amin'ny BMS amin'ny CAN, matetikaJ1939 na CANopen protocol. Raha miteny amin'ny fitenim-paritra samihafa ny BMS sy ny mpanara-maso, dia mety hampiseho fiampangana feno eo amin'ny solaitrabe ny kamiao fa tsy mety mitondra fiara. Ny fonosana Polinovel dia samy manohana ny fifandraisana CAN sy RS485, namboarina hifanaraka amin'ny fanaraha-maso Toyota, Linde, Hyster-Yale, ary Crown. Saingy ity fampidirana ity dia tsy maintsy voamarina mandritra ny famaritana, fa tsy hita mandritra ny fandefasana amin'ny 6 maraina amin'ny trano fanatobiana entana.
Ny tsy mifanaraka amin'ny charger dia azo vinavinaina ihany koa. Ny mpamantatra asidra firaka efa misy-ampiasaina amin'ny dingana fampitoviana be loatra izay miteraka ny fiarovana amin'ny onjam-peon'ny fonosana LFP ary manakatona ny fivoriana.Teti-bola ho an'ny LFP -mpanjifa mifanentana rehefa manomana fiovam-piaramanidina.Misy sehatra famandrihana avo -maoderina avo lenta dia manohana ny mombamomba ny firmware-miova ho an'ireo simika roa ireo, izay afaka mitahiry vola raha mamadika kamiao misesy ianao fa tsy indray mandeha. Hamarino io fahaiza-manao io amin'ny protocole fifandraisana BMS manokana ampiasain'ny fonosana lithium anao alohan'ny hiheveranao fa mandeha ny fampiasam-bola.
Ahoana ny fanombanana ny mpamatsy batterie forklift elektrika
Ny fanamarinana no sivana voalohany. Mangataha UL 2580 (fiarovana amin'ny bateria ho an'ny fampiharana fiara, manarona forklift),IEC 62619(fangatahana fiarovana amin'ny sela lithium indostrialy), ary UN 38.3 (certificat de transport). Ny fonosana LFP Polinovel dia mitondra ny fanamarinana CE, IEC, UL, ary UN38.3 manerana ny tsipika fitantananay. Raha tsy afaka mamokatra certificat misy laharana laharana mifanandrify amin'ny modely tononinao ny mpamatsy iray dia mandrosoa.
Ankoatra ny antontan-taratasy, manombana ny maritrano BMS. Tafiditra ao anatin'izany ve ny circuit -alohan'ny fiampangana mba hisorohana ny lasantsy contactor amin'ny riandrano? Cell-manara-maso ny voly sa mody fotsiny-ambaratonga? Sakana fampielezam-peo mafana eo amin'ny vondrona sela? Ny fiarovana ara-batana dia manan-danja mitovy amin'ny tontolo indostrialy izay misy fiantraikany isan'andro. Ny fonosanay dia mampiasa mpampitohy manana naoty IP65/IP67-miaraka amin'ny vata vy SPCC voaisy tombo-kase tanteraka natao hikarakarana ny fihovitrovitra, ny hamandoana ary ny fifandraisana tsy mitongilana izay vokarin'ny trano fanatobiana entana. Ny bateria forklift izay mandalo fitsapana amin'ny laboratoara nefa tsy masiaka amin'ny toe-javatra tena izy dia tompon'andraikitra amin'ny taona roa. Manorina amin'ny fanaraha-maso Bluetooth ihany koa izahay ho an'ny angon-drakitra SOC, volt, ankehitriny, ary mari-pana amin'ny finday, satria ny mpitantana ny fiaramanidina amin'ity ambaratonga ity dia maniry ny fahitana ny fahasalaman'ny fonosana, fa tsy karatra fiantohana fotsiny.
Ny fiovam-pon'ny bateria forklift dia tetikasa fampifandraisana rafitra fa tsy fifandimbiasana-midina. Ny mpamatsy dia tokony hanome antontan-taratasy momba ny protocole CAN, fanamarinana mifanaraka amin'ny charger, fanondroana lanja isaky ny maodely kamiao, ary fanohanana amin'ny fandefasana. Raha efa nanapa-kevitra momba ny LFP ianao ary mila mampitaha ny maritrano fonosana, ny anaytorolalana mifantina ho an'ny forklift mandeha amin'ny lithium-mandrakotra izay hojerena manerana ny tsena.
Ento ny lisitry ny maodelin'ny kamiao, ny fandaharam-potoanan'ny fiovan'ny toetr'andro ary ny angon-drakitra momba ny mari-pana. Holazainay aminao raha misy dikany ara-bola ny lithium alohan'ny hanononanay vidiny.
