Inona no tsara kokoa: Batterie Lithium na Batterie Mahazaka?

Nisy olona tao amin'ny ekipan'ny varotray nandefa ahy ity fangatahana fikarohana ity tamin'ny herinandro lasa. Tsy mitsahatra ny manontany an’izany ny tompon’andraikitra amin’ny fitadiavam-bola, ka toa mila dinihina mivantana.

 

"Lithium" dia simika. "High capacity" no habeny. Ny bateria dia mety ho samy-ny tena tsara. Fa fantatro ny antony tsy mitsaha-mipoitra io fanontaniana io. Mijery teny nindramina ianao, ny iray milaza hoe "lithium 500Ah" amin'ny $15,000, ny iray hafa milaza hoe "1000Ah avo lenta" amin'ny $8,000. Ny faharoa dia toa avo roa heny noho ny bateria amin'ny antsasaky ny vidiny.

 

Io dia tsy. Raha mividy mifototra amin'io lojika io ianao dia ho fantatrao ny antony ao anatin'ny 8 volana eo ho eo rehefa miantsena fanoloana ianao.

Ny Capacity Number amin'ny Label

Nipetraka tamin'ny fivoriana be loatra aho izay nisy olona naka takelaka iray ary nanondro ny naoty Ah ho toy ny famahana ny adihevitra.

Ny firaka-asidra dia tsy afaka manome fahafaham-po naoty raha tsy manimba ny tenany. 50% ny halalin'ny fivoahana no fetra azo ampiharina raha mila fiainana mitombina ianao. Ny fonosana asidra firaka 1000Ah anao-dia manome anao 500Ah. LFP dia mandeha 80-90% DOD mahazatra-ny fonosana 500Ah dia manome 400-450Ah isan'andro mandritra ny 8-10 taona.

Namboarina trano fanatobiana entana mangatsiaka tao Guangdong izahay tamin'ny taon-dasa. 800Ah lead-asidra amin'ny kamiao tonga, adiny 3 mandeha amin'ny -18 degre alohan'ny fifandimbiasana. Nametraka LFP 600Ah miaraka amin'ny fanafanana. 6.5 ora izahay. Kamiao mitovy, lalana mitovy. Nidina 25% ny takelaka anarana, efa ho avo roa heny ny angovo azo ampiasaina.

Mampiharatsy izany ny hatsiaka. Ny China Battery Industry Association (cbea.com) dia nanandrana ity-LFP ity dia mitazona 67% ny fahafaha-manao amin'ny -20 degre, firaka-asidra latsaka hatramin'ny 40-50%. Apetraho eo ambonin'ny fetran'ny fivoahana izany ary ny asidra firaka "avo be" anao dia manome anao 20-25% amin'izay lazain'ilay marika.

Ny fandrika hafa fahafahana

Fonosana lithium roa, modely mitovy, fahaiza-manao mitovy. Mitsapa azy ireo ianao. Ny Pack A dia mirefy 660mAh. Ny Pack B dia mirefy 605mAh.

Avereno izy ireo mandritra ny 50-100 cycles. Ny Pack A dia nidina ho 580mAh ary mianjera. Ny Pack B dia mitazona amin'ny 590mAh.

Ny Pack A dia nanana fanampin'ny elektrôda izay mampitombo isa voalohany nefa mampandefitra ny -filaminana maharitra. Fomba fanao mahazatra, indrindra avy amin'ireo mpamatsy mifaninana amin'ny vidiny.

Famaritana iray avy amin'ny injeniera iray ao Shenzhen-aorian'ny 2 taona, tokony hijanona ambanin'ny 30mV ny fiovaovan'ny tosi-bolan'ny sela. Ny midadasika kokoa noho izany dia midika hoe tsy mifanaraka amin'ny sela na tsy ampy ny fifandanjana BMS.

LFP vs NMC vs LTO

Ny NMC dia manana hakitroky ny angovo avo kokoa. 150-250 Wh/kg mifanohitra amin'ny 90-160 ho an'ny LFP.

Io elanelana 60-degree io no nahatonga ireo mpanamboatra forklift alemà niala tamin'ny NMC. Ny famakafakana iray avy amin'ny sela gabeltapler-mittendorf.com-NMC dia mety hipoaka amin'ny fidirana na hafanana be loatra izay tsy ananan'ny LFP. Ny fiainana tsingerin'ny NMC dia mihazakazaka 1000-1500. LFP dia 2000-4000.

Ny LTO dia ny tsingerina. 10,000+, ny fiampangana ao anatin'ny 10 minitra, miasa hatramin'ny -40 degre. Komatsu sy Toyota L&F dia mampiasa azy io any Japon amin'ny rojo mangatsiaka. Saingy $ 150-200 / kWh mifanohitra amin'ny $ 70-100 ho an'ny LFP. Misy dikany ihany raha tsy azo ekena ny fiatoana fiatoana.

Ho an'ny 90% amin'ny fampiharana forklift: LFP. Raha misy olona manosika ny NMC amin'ny fikarakarana fitaovana, anontanio azy ny antony.

Ny ampahany vola

Tsy mora kokoa ny LFP mialoha. 48V pack 14,000-18,000 $. Lead-asidra dia $6,000-9,000.

Fa ny asidra firaka -miovaova{1}} dia midika hoe bateria 3 isaky ny kamiao. Izany dia $ 18,000-27,000 amin'ny bateria, miampy efitranon'ny bateria, ventilation, hoist, swap asa.

LFP: bateria iray. Fanomezana fahafahana mandritra ny fiatoana. Tsy misy fotodrafitrasa swap.

Payback: 18-28 volana.

Raharaha Texas 3PL, fiaramanidina kamiao 50-- $2,9 tapitrisa ny tahiry mandritra ny 8 taona, tamberina amin'ny volana 31 (ugowork.com). Ny fandresena lehibe indrindra dia tsy ny angovo. Izany dia nanafoana ny 15-20 minitra isaky ny fifandimbiasana.

Saina mena

Application Matching

• Trano fanatobiana entana manara-penitra, fiovàna - maro: LFP, habe ho an'ny fandrakofam-pamokarana misy sisiny 15-20%.
• Fitehirizana mangatsiaka: LFP miaraka amin'ny fanamafisam-peo, IP67 enclosure. Ny BMS dia tsy maintsy manana -fanakatonana fiatoana amin'ny maripana ambany-ny fiampangana latsaka ambany 0 degre dia miteraka fahasimbana maharitra amin'ny takelaka lithium.
• 24/7 tsy misy fikandrana famandrihana: LTO raha mamela ny tetibola.
• Backup/standby latsaky ny 100-150 tsingerina/taona: Mety mbola miasa ny asidra firaka raha tsy tery ny habaka.

Ny valiny

Ho an'ny indostrialyfitantanam-pitaovana mandeha amin'ny fanovana maro-LFP, habe ho an'ny asanao. Tsy hoe satria lamaody. Ny toe-karena amin'ny tsingerin'ny fiainana ankehitriny dia tena mankasitraka azy.

Ny CATL sy BYD dia mitazona ny 55% amin'ny famokarana bateria lithium manerantany. LFP no fizarana fitomboana (SNE Research amin'ny cnevpost.com, 2024). Lead-asidra tonga saina rehefa lafo 5x mahery ny lithium. Tsy misy intsony izany.

Raha mbola mividy firaka-asidra ho an'ny fitaovana fampiasa avo-kao ianao dia manatsara ny isa diso.