Batterie Forklift 24V vs 48V: Ahoana ny fisafidianana ny fitaovanao

Tokony ho ny ampahatelon'ny mpanjifa niara-niasa tamiko tamin'ny fividianana bateria forklift no nanomboka nametraka fanontaniana diso. Nanontany izy ireo hoe "iza no tsara kokoa, 24V sa 48V?" rehefa tokony hanontany ry zareo hoe "inona no tena ilain'ny fitaovako sy ny fandidiana ahy?"

Voltage dia tsy zavatra fidinao. Ny fitaovanao no manapaka izany. Ny takelaka data amin'ny forklift dia milaza fa 48V, izany no 48V, fiafaran'ny fifanakalozan-kevitra.

Ny tena fanapahan-kevitra dia tonga aorian'ny: lead-asidra sa lithium? Inona no fahaiza-manao? Ahoana ny fametrahanao famandrihana? Ireo no fanontaniana mamaritra raha hanenenanao ny fividiananao telo taona manomboka izao.

Ny karazana fitaovana dia mandidy ny Voltage

Ny fitaovana kilasy III-dia mandeha amin'ny 24V amin'ny ankamaroan'ny tranga. Ireo milina ireo dia mitantana enta-mavesatra latsaky ny 4,000 lbs, mahafeno ny halavirana fohy, ary tsy mila vokatra avo lenta maharitra. Ny sehatra 24V dia mitazona ny fonosana batterie ho malefaka ary ny milina dia azo ovaina ho an'ny efitrano fivarotana kely sy tobim-pivarotana kely.

Ny fitaovana kilasy I sy II dia samy hafa. Ny forklift counterbalance, ny kamiao tonga, ny mpanangona kaomandy dia mila hery mampiakatra mitohy ary lavitra lavitra. 48V no fenitra eto. Ny angon'ny indostrian'ny Market.us dia mametraka ny bateria 48V amin'ny 38,5% amin'ny tsenan'ny bateria forklift manerantany-ny ambony indrindra amin'ny fizarana voly rehetra.

Zavatra iray tokony ho fantatry ny mpividy any Amerika Avaratra: 36V dia saika misy ao amin'ny tsenan'i Amerika Avaratra. Ny veterana fikojakojana forklift 30 taona tao amin'ny forum ForkliftAction dia nilaza mazava hoe: "Ny 36 volt dia tonta Amerikana Avaratra ary tsy ampiasaina any amin'ny faritra hafa amin'izao tontolo izao." Raha miasa eo amin'ny sehatra iraisam-pirenena ny orinasanao na mila manara-penitra ny fitaovana eran-tany, ny 36V dia mametra ny safidinao mpamatsy sy ny fisian'ny kojakoja raha oharina amin'ny 48V.

Ny rafitra 80V dia natao ho an'ny -adidy mavesatra, counterbalance forklift mihoatra ny 2,5 taonina ary fitaovana seranan-tsambo. Ny lojikan'ny fividianana dia tsy mitovy amin'ny fanapahan-kevitra 24V/48V, izay horesahiko manokana.

Nahoana no misy fiantraikany amin'ny asa sy ny vidiny ny haavon'ny Voltage

Manjary ara-teknika kely izany, fa ny fahatakarana izany dia manampy amin'ny kajy ny fandaniana any aoriana.

Nahita fiaramanidina 24V an'ny mpanjifa iray aho izay nandrava ny mpampitohy indroa na intelo isan-taona ny fandidiana amin'izao fotoana izao. Ny antsasak'ireo tapakila fikojakojana azy ireo dia ny tsy fahombiazan'ny fifandraisana amin'ny herinaratra-tsy hoe satria ratsy ny bateria, fa noho ny fiasan'ny rafitra miasa mafy kokoa noho izay nilaina.

Ny fihenan'ny voltase dia tsy hita maso ihany koa. Ny bateria asidra -lead dia mampihena ny bolts tsy tapaka mandritra ny fivoahana. Ny bateria mamaky 48V amin'ny fiampangana feno dia mety hihena ho 42V na ambany kokoa amin'ny fahafahan'ny 50%. Rehefa mihena 10% ny voltase dia mihena 20% eo ho eo ny torque motera. Ny forklift dia mahatsiaro ho miadana, miadana ny fampiakarana, mihamalemy ny hafainganam-pandeha. Mijanona ho malefaka kokoa ny curve decharger lithium, miova kely ny voltase avy amin'ny fiampangana feno ka hatramin'ny 20% sisa, noho izany dia tsy miova ny fampisehoana mandritra ny fiovana.

Ny tena fanapahan-kevitra: Lead-Asidra na Lithium amin'ny herinao

Rehefa voapetraka ny voltase fitaovana, ny simia bateria dia lasa fanontaniana fototra momba ny fividianana.

Pricing aloha. Omeko anao ny salan'isa fa tsy tarehimarika marina satria miova ny toetry ny tsena, fa izao no hitantsika amin'izao fotoana izao:

Ny asidra firaka 24V-dia mandeha $2,950 hatramin'ny $3,800. Lithium amin'ny voltase mitovy mitsambikina ho $6,000 ka hatramin'ny $10,000.

48V dia manana fiparitahana bebe kokoa. Ny asidra firaka-dia mety manomboka amin'ny $3,600 ka hatramin'ny $10,000, arakaraka ny fahafaha-manao-izany dia midadasika satria vokatra tena samihafa ny fonosana 400Ah sy ny fonosana 700Ah. Lithium 48V dia mipetraka eo anelanelan'ny $10,000 sy $20,000.

Ho an'ny rafitra 80V, manantena $8,000 hatramin'ny $12,000 ho an'ny asidra firaka, $15,000 hatramin'ny $25,000 ho an'ny lithium.

Raha jerena ireo isa ireo, ny lithium dia mitentina avo roa heny na mihoatra. Mpitantana fivarotana maro no mijanona eto ary manapa-kevitra hoe-asidra firaka dia misy dikany kokoa. Saingy ny pejy voalohany amin'ny faktiora ihany no jerena io fitsarana io.

Ny totalin'ny sandan'ny fananana no tena fampitahana

Ny vidin'ny bateria voalohany dia maneho 35% hatramin'ny 50% amin'ny vidin'ny fiainana. Ny ambiny dia avy amin'ny fikojakojana, ny fanjifana angovo, ny asa ary ny tsingerina fanoloana.

Ity misy fampitahana 8-taona ho an'ny rafitra 48V. Fiasa roa-, asidra firaka amin'ny 575Ah, lithium amin'ny 378Ah (ny hakitroky ny angovo ambony kokoa dia midika fa tsy mila naoty Ah mitovy ianao).

Ny fahasamihafana dia $23,540. Ny Lithium dia miafara amin'ny antsasany.

Ary ity kajy ity dia tsy ahitana fotodrafitrasa asidra firaka akory aza: gorodona -mahatohitra asidra ho an'ny faritra manova batterie, rafitra fanamafisam-peo hidrozenina, toerana fanasan-maso. Ireo dia afaka manampy $ 50 ka hatramin'ny $ 100 isaky ny metatra toradroa amin'ny trano fanatobiana entana vaovao.

Ny fe-potoana fandoavam-bola dia miankina amin'ny hamafin'ny asa

Ny kajikajy etsy ambony dia manao hetsika roa-miova. Ny hafainganam-pandehan'ny famerenam-bola tena izy dia mifamatotra mivantana amin'ny hamafin'ny fampandehananao ny fitaovanao.

Angona tena tetikasa sasany avy amin'ny fiovam-po nokarakarainay:

Orinasa 3PL - any Texas miaraka amin'ny kamiao Class I 50 mandeha amin'ny fifindran'ny telo dia nahavonjy 2,9 tapitrisa dolara tao anatin'ny 8 taona taorian'ny nifindrany tamin'ny lithium. Ny fe-potoana fandoavam-bola dia 31 volana. Ny ivom-panatanterahana ny varotra e--misy forklift 80 amin'ny fifandimbiasana roa dia nampihena 4,2 tapitrisa dolara ny saran'ny fampandehanana nandritra ny 5 taona-famerenana 22 volana. Foibe fitsinjarana sakafo mangatsiaka miaraka amin'ny kamiao 12 tonga dia nandoa vola tao anatin'ny 17 volana monja. Ny tontolo mangatsiaka dia niteraka fahasimbana mahery vaika amin'ny asidra firaka, izay nahatonga ny tombotsoan'ny lithium nambara manokana.

Ny fikarohana nataon'ny Raymond Corporation momba ny fampandehanana mafy-avo dia nahita ROI mandritra ny androm-piainany eo anelanelan'ny 415% sy 656%, miaraka amin'ny fiatoana haingana toy ny 10 volana.

Fahaizana Selection

Rehefa avy nanapa-kevitra ny amin'ny 48V lithium ianao dia mbola mila misafidy ny fahafaha-manao. 300Ah, 400Ah, 500Ah-ny vidiny tsy mitovy amin'ny arivo dolara. Ahoana ny fisafidiananao?

Ampifanaraho ny faharetan'ny fiovan'ny toetr'andro. Aza mividy ny safidy lehibe indrindra misy.

Fampiasana-iray 8-ora: miasa 300 hatramin'ny 400Ah. Ampidiro mandritra ny alina, ampiasao mandritra ny andro. Fampiasana roa-adin'ny 16-: mila mi-up up ianao mandritra ny fiovan'ny shift, noho izany dia tsara kokoa ny 400 ka hatramin'ny 500Ah-miantoka fa ny fiampangana haingana 30 minitra dia mitondra anao mandritra ny fihodinana faharoa. Fihetseham-pihodinana telo tsy tapaka: 500Ah na ambony, mamatsy vola mandritra ny fiatoana.

Mandany vola amin'ny fahaiza-manao tsy ampiasaina ny oversizing. Ny fanamafisam-peo dia midika fa mijanona eo antenatenan'ny-fametrahana fiampangana, izay mamono ny vokatra. Ny fifantenana dia mitaky fanombanana marina ny tena fandehan'ny fotoana, ny enta-mavesatra ary ny halaviran'ny dia. Aza manao kajy mifototra amin'ny ambony indrindra teorika.

Manova ny zava-drehetra ny Cold Storage

Ny hafanana ambany dia manimba ny fiasan'ny asidra firaka.- Amin'ny 32 degre F (0 degre), mihena 25% ny fahafahan'ny asidra firaka- Amin'ny -4 degre F (-20 degre), mihena 45%. Ny bateria asidra firaka manana isa 500Ah ao amin'ny trano fanatobiana vata fampangatsiahana dia mety tsy manome afa-tsy 275Ah amin'ny tanjaka azo ampiasaina.

Lithium miaraka amin'ny fitantanana mafana dia mitazona mihoatra ny 80% amin'ny -20 degre. Ny fonosana lithium mangatsiaka amin'izao fotoana izao dia misy takelaka fanafanana PTC, insulation ary desiccants manokana ho an'ny olana amin'ny hafanana ambany sy ny condensation.

Io foibe fitsinjarana mangatsiaka io nolazaiko teo aloha io? 17-volana tamberina. Lead-asidra ao amin'ny fitehirizana mangatsiaka dia tsy mandeha tsara fotsiny fa sarotra ny miasa. Raha toa ka misy tontolo mangatsiaka na mangatsiaka ny asanao, dia tsy azo atao ny lithium.

Retrofit na fitaovana vaovao: lisitra fanamarinana mifanaraka

Afaka miova ho lithium ve ny forklift efa misy? Afaka ny ankamaroany. Ny angon-drakitra momba ny indostria dia mampiseho fa ny 89% amin'ny forklift elektrika dia nahomby tamin'ny fanavaozana ny lithium, 62% amin'ny fiovan'ny setroka anatiny dia miasa ihany koa.

Fa ny fanavaozana dia tsy ny fanoloana bateria fotsiny. Zavatra maromaro no mila dinihina:

 Tsy maintsy mifanaraka tsara ny voltase.Ny forklift 48V dia mampiasa bateria 48V, fa tsy 36V, fa tsy 60V. Toa miharihary, fa tena nahita olona nanandrana nampiasa bateria malefaka kokoa aho mba "hampitombo ny fahombiazany." Nodoran’izy ireo ny controller.

Mila fandrefesana mazava tsara ny haben'ny efitrefitra bateria.Tsy mitovy amin'ny asidra firaka- ny endri-javatra fonosana litium. Hamarino ny halavany, ny sakany, ny haavony, ny toeran'ny mpampitohy ary ny lalan'ny tariby.

Mety mila fanitsiana ny counterweight.Ny bateria litium dia milanja 30% eo ho eo noho ny asidra firaka- mitovy. Miankina amin'ny lanjan'ny aoriana ny forklift ho an'ny fitoniana. Ny bateria maivana kokoa dia mety mitaky fanampim-panampiana ballast mba hihazonana ny fahafahan'ny enta-mavesatra.

Ny fifanarahana amin'ny controller dia miteraka olana maro.Mandeha 2V avo kokoa noho ny asidra firaka -fiara amin'ny isa nomena anarana ihany ny voltase mipetrapetraka litium. Ireo mpanara-maso taloha, indrindra fa ny andiany EV100, dia mety hanipy kaody diso. Nahita tranga mahazatra aho tao amin'ny dinika: taorian'ny fametrahana lithium, ny forklift dia nanipy kaody fanenon-koditra 15-tsy fahatomombanan'ny voltase-nefa ny batterie dia tsara tanteraka. Tsy fantatr'ilay controller fotsiny ny curve voltase lithium. Ny vahaolana dia ny fanitsiana ny fikandrana BDI (Battery Discharge Indicator), ny fanavaozana ny firmware controller, na amin'ny milina tranainy sasany, manolo ny birao fanaraha-maso lehibe.

Fotodrafitrasa fiampangana: Vidiny miafina

Ny rafitra 24V dia mandeha amin'ny herinaratra- tokana 110 ka hatramin'ny 120V. Miasa tsara ny fivoahana mahazatra. Mitentina $1,000 hatramin’ny $2,500 ny chargers. Ny fampiasam-bola amin'ny fotodrafitrasa dia aotra amin'ny ankapobeny.

Matetika ny rafitra 48V sy 80V dia mila herinaratra-telo. Ny charger mahazatra dia mandeha $2,000 hatramin'ny $4,000, charger haingana $5,000 hatramin'ny $8,000 na mihoatra. Raha tsy manana tolotra telo-fizarana ny tranonao, dia mitentina $15,000 hatramin'ny $30,000 $15,000 ka hatramin'ny $30,000 ny fampiakarana azy io.

Fa kajy miaraka amin'ny fitakiana fotodrafitrasa asidra firaka-io. Mila gorodona -mahatohitra asidra, fandoroana setroka hydrogène, toerana fanasan-maso, fitaovana fanovàna bateria ny efitranon'ny bateria misy asidra. Tsy ilaina amin'ny lithium izany. Rehefa mitantana ny andaniny sy ny ankilany ianao, dia matetika mivoaka ny vidin'ny fotodrafitrasa na dia amin'ny tetikasa maro aza.

Fanamarinana fiarovana

Ny fiarovana ny bateria litium dia miankina amin'ny kalitaon'ny sela sy ny famolavolana BMS (Battery Management System). Aza mijery fotsiny ny vidiny. Hamarino ny antontan-taratasin'ny mpamatsy ho an'ireto fanamarinana ireto:

Ny vokatra mora dia matetika manana olana momba ny fanamarinana. Manoro hevitra aho ny fitakiana ny taratasy fanamarinana tany am-boalohany ho an'ny fanamarinana, fa tsy ny fanekena am-bava fotsiny hoe "manana ny fanamarinana rehetra izahay." Misy fiantraikany mahery vaika kokoa noho ny tsy fahombiazan'ny asidra firaka ny lozam-piarovana amin'ny bateria litium. Tsy eto no hanapahana ny fandaniana.

Inona àry no tokony hataonao?

24V sa 48V? Jereo ny takelaka data momba ny fitaovanao. Kilasy III -fitaovana maivana mandeha 24V, Class I sy II mahazatra mandeha 48V, mavesatra-fitaovana mavesatra 80V. Tsy safidy ny Voltage.

Lead-asidra sa litium? Jereo ny hamafin'ny fandidiana ataonao. Ny adidin'ny -fahazavana tokana-dia afaka mandinika asidra firaka-. Fiovana roa na mihoatra, lithium no tena soso-kevitra. Fiovana telo na tontolo fitehirizana mangatsiaka, tsy maintsy atao ny lithium. Kajy ny totalin'ny sarany, fa tsy ny vidin'ny fividianana fotsiny.

Fahaizana? Ampifanaraho ny faharetan'ny fiovan'ny toetr'andro. Aza mihoatra ny -spec na -spec.

Raha manangana fampitahana amin'ny fividianana ianao dia alefaso aminay ny lisitry ny fitaovanao, ny fandaharam-potoanan'ny fanovana ary ny tontolo iasanao. Ny ekipan'ny injeniera dia afaka manome tolo-kevitra amin'ny antsipiriany momba ny fanamboarana sy vinavina ROI.