Ny tsy fitovian'ny haben'ny vondrona no fahadisoana amin'ny fividianana lafo indrindra amin'ny fiovam-po lithium cart golf. Tsy hoe satria tsy mandeha ny bateria, fa noho ianao mahita telo volana aty aoriana rehefa miangona ny fitakiana fiantohana ary miverina amin'ny famahana olana ny ekipanao fikojakojana.
Ny Polinovel dia nanamboatrafonosana LiFePO4 ho an'ny sarety golfnanomboka tamin'ny taona 2006. Miara-miasa mivantana amin'ny Club Car, EZGO, Yamaha, ary ICON ny ekipanay injeniera. Fantatray hoe aiza no iafenan'ny olana satria efa ho roapolo taona izahay no nijery azy ireny.
Ny fandrefesana ny ankamaroan'ny ekipan'ny mpividy dia tsy hita
Ny bateria sarety golf dia manaraka ny fenitra BCI. GC2 sy GC8 dia mizara dian-tongotra saika mitovy: 264mm ny halavany, 183mm ny sakany, 277mm ny haavony. GC2 mandeha 6V; GC8 manolotra 8V. Miteraka fahadisoam-panantenana amin'ny fifanakalozam-bola ity fanara-penitra ity.
Ny fivoahana mitsangana dia ny tsy fahombiazan'ny tetikasa. Maro ny mpanamboatra milaza ny bateria ho GC2 rehefa mifanandrify amin'ny GC2H ny haavon'ny haavony, manampy 25mm izay mety tsy hanadio ny saron'ny efitranonao na ny lalan'ny tariby. Nanara-maso ireo takelaka izahay izay nilazan'ny spec navoaka fa ny fivoahana 285mm fa ny fandrefesana tena izy dia nampiseho 270mm taorian'ny nitanisany ny lahatsoratra farany. Io elanelana 15mm io dia namono ny fametrahana.
Alohan'ny hametrahanao kaomandy mihoatra ny 20 isa dia alefaso aminay ny fandrefesanao sy ny maodely sarety. Ny ekipanay alohan'ny-mivarotra dia manamarina ny fifanarahana alohan'ny famokarana ary mahita ny tsy fitovizana izay mitarika ho amin'ny tsy fahombiazan'ny fametrahana.
Pack 48V tokana na Configuration andiany: Misy valiny marina
Ny bateria 12V efatra mifamatotra amin'ny andiany dia tsy manome anao 400Ah. Mijanona ao amin'ny sela malemy indrindra ny fahafaha-manao. Mitombo ny voltase; amp-ora tsy mandeha.
Ny tena fomba tsy fahombiazana miseho mandritra ny fiampangana. Rehefa hitan'ny BMS an'ny bateria voalohany ny fiampangana feno dia tapaka izany. Ny telo ambiny dia mijanona amin'ny fiampangana tanteraka. Mandritra ny herinandro dia miteraka tsy fifandanjana miandalana izany. Ireo mpampiasa dia manoritsoritra fonosana izay "miala amin'ny hery feno ho maty ao anatin'ny segondra."
Ny 72Ah dia tsy soso-kevitra ho an'ny fiaramanidina manofa raha tsy norefesina sy voamarina ambanin'ny 5% ny faritra misy anao. Aza manery ny sarany voalohany amin'ny -fialan-taona fiantsoana an-dalana. Ho an'ny toeram-pialan-tsasatra sy ny fampiharana fampianarana mandeha amin'ny tsingerina roa feno isan'andro, 105Ah ny tany. Manamboatra PolinovelFonosana 48V manomboka amin'ny 105Ah ka hatramin'ny 212Ah midina-amin'ny endrika endrika ho an'ny sehatra Club Car, EZGO, ary Yamaha.
Ny tena karamainao rehefa mividy amina marika amerikana ianao
Ny tsenan'ny bateria sarety golf lithium dia manana rojo famatsiana roa izay mitovy amin'ny takelaka spec fa miasa amin'ny fomba hafa tanteraka.
Ny marika antsinjarany any Etazonia-dia mivarotra amin'ny alalan'ny mpivarotra sy Amazon. Ny fitsinjaran'izy ireo dia ahitana ny vola lany amin'ny varotra, ny sisin'ny mpivarotra, ary ny mpanjifa -miatrika fotodrafitrasa fiantohana. Rehefa miantso ny tsipika fanohanana azy ianao dia miresaka amin'ny olona mamaky takelaka iray ianao, fa tsy olona nanamboatra ny BMS.
Ny mpanamboatra OEM toa an'i Polinovel dia manompo mpandraharaha fiaramanidina, orinasa manofa trano, ary OEM cart golf izay mila vidin'ny volabe, fanamboarana manokana ary fanohanana ara-teknika mivantana. Rehefa mividy mivantana ianao dia manapaka ny marika mpaninjara 25-40% ary miditra amin'ny ekipa izay tena nanangana ny vokatra.
Ity ny scenario izay mandeha tsy tapaka: ny tompon'andraikitra amin'ny fividianana dia avy amin'ny marika amerikana satria mahatsiaro ho azo antoka kokoa ny anarana. Enim-bolana aty aoriana, misy olana momba ny firmware BMS manerana ny sambo. Ny ekipa mpanohana ny marika dia miakatra any amin'ny mpamatsy azy any Azia. Mamaly ao anatin'ny 72 ora ny mpamatsy Aziatika. Miverina ny marika. Mandritra izany, sarety 30 no mipetraka. Raha naka loharano mivantana avy amin'ny mpanamboatra ianao dia hanana ny fanavaozana firmware ao anatin'ny 24 ora sy injeniera iray izay mahafantatra ny modely sarety manokana.
Ny kaomandin'i Polinovel ho an'ny tetikasa fiaramanidina dia 10 isa. Manolotra fonosana- efa voarindra ho an'ny sehatra lehibe na vahaolana manokana ho an'ny LSV sy ny rindranasa ilaina izahay.
Loza amin'ny fametrahana sy ny fomba efa nandaminanay azy ireo
Ny maodely Club Car Precedent tamin'ny 2008-2015 dia mitaky OBC bypass ho an'ny fiasana lithium. -Ny mombamomba ny asidra firaka ao amin'ny takelaka dia mety hampihena ny cellule na hampiakatra ny fiarovana BMS isaky ny tsingerina.Fonosana Polinovel ho an'ny Precedentsambo miaraka amin'ny harness bypass tafiditra ao. Tsy mila fanovana saha.
Ny sarety EZGO RXV miaraka amin'ny braking regenerative dia mila fanamarinana BMS. Regen dia manosika ny ankehitriny hiverina ao amin'ny bateria mandritra ny fihenam-bidy; Ny fanamafisam-peo BMS sasany dia mandika izany ho fahadisoana ary mihidy. NYRXV-fonosana manokanaAmpidiro ny regen-mandrindra rindrankajy mifanaraka amin'ny-voapetraka.
Eo ambanin'ny 32 degre F, ny fiampangana dia miteraka fahasimbana anode maharitra. Tsy fanimbana, fahasimbana. Matetika ny fonosana mora dia mamela izany hitranga alohan'ny hanombohan'ny fanapahana. Polinovel dia mampiasa -fanapahana hafanana ambany amin'ny 33 degre F miaraka amin'ny hysteresis 0,5 degre F, manome sisiny alohan'ny mety hisian'ny fahasimban'ny sela. Ho an'ny fiaramanidina amin'ny fitehirizana mangatsiaka na toetr'andro avaratra dia manolotra izahaytena-fanamboarana fonosana fanafanana.
Ahoana ny fampitomboana ny fahaiza-manao nefa tsy mieritreritra be loatra
Ny ankamaroan'ny mpandraharaha fleet dia manontany momba ny halavirana voalohany, fa ny fanontaniana manan-danja dia ny fivoahana ambony indrindra. Ny fonosana 72Ah izay tsy mahazaka afa-tsy 120A mitohy dia hiteraka fahatapahan'ny BMS amin'ny fotoana voalohany ametrahan'ny mpamily anao azy amin'ny naoty 6%. Tsy midika na inona na inona ny fahafaha-manao raha mihidy eo ambanin'ny entana ilay fonosana.
Ho an'ny fiaramanidina fanofana sy toeram-pialan-tsasatra, manomboka amin'ny 105Ah ary aza midina ambany raha tsy efa nanamarina ny tany fisaka amin'ny lalana rehetra ianao. Ny andiany 48V 105Ah GC-Polinovel dia mitantana tsingerina roa feno isan'andro miaraka amin'ny sisiny. Raha toa ka misy sarety fampiasa, fisafoana fiarovana, na fiara fikojakojana misy entana fanampiny ny asa ataonao, dia miakatra hatramin'ny 150Ah na 212Ah. Ny fahafahana ambony dia tsy momba ny halavirana, fa momba ny efitrano. Rehefa mamily ny fiara sy ny onjam-peo ary ny jiro eo am-panahanana lalana ny mpamily anao, dia tsy tianao ny BMS handray fanapahan-kevitra ho anao.
Alohan'ny hanoloranao baiko
Ilaina ny fandrefesana ny tena efi-tranonao, ny fanamafisana ny fifantohana amin'ny mpanara-maso, ary ny fahaiza-manao mifanaraka amin'ny -fampiasana an'izao tontolo izao. Ny fanondroana amin'ny taratasy dia tsy mirakitra ny fitakiana manokana-fametrahana.
Manome fanohanana ara-teknika alohan'ny-mivarotra ny Polinovel ho an'ny tetikasan'ny fiarakodia: fanamarinana ny efitrefitra, ny fandrindrana BMS ho an'ny maodelin'ny saretynao, ny fanamarinana mifanaraka amin'ny charger. Alefaso aminay ny maodelin'ny sarety sy ny fandrefesanao mba hanombohana ny fanombanana ara-teknika. Efa hatramin’ny taona 2006 no nanaovanay izany. Fantatray hoe aiza no iafenan’ny olana.
