Inona no atao hoe Voltage Nominal?

Ny voltase nominal dia ny sandan'ny voltase manara-penitra omena amin'ny rafitra elektrika na bateria mba hanondroana ny kilasin'ny voltora, natao ho teboka fanondroana fa tsy fandrefesana marina. Ohatra, ny bateria fiara "12V" dia miasa eo anelanelan'ny 10V sy 13.7V miankina amin'ny toetry ny fiampangana azy, fa ny 12V no ampiasainay ho toy ny volavolan-tsolika ho an'ny famantarana mety sy ny fampifanarahana ny rafitra.

Ny teny hoe "nominal" dia avy amin'ny teny latinina midika hoe "voatonona" na "voatondro". Rehefa manendry voltase nomena ho an'ny faritra na fitaovana ny injeniera, dia mametraka references baseline izy ireo izay mamela ny famolavolana manara-penitra, ny famokarana ary ny fitsapana manerana ny indostria.

Eritrereto ny voltase nominal ho toy ny "tag" amin'ny rafitra elektrika iray. Ny circuit tokantrano 240V dia tsy mitazona 240.0000 volts isaky ny fotoana-mety hiovaova eo anelanelan'ny 235V sy 245V izany mandritra ny fampandehanana ara-dalàna. Ny sanda nomena ny 240V dia manome fomba tsotra hanasokajiana sy hifanakalozan-kevitra momba ny rafitra nefa tsy mikorontana amin'ny fiovaovana tsy tapaka.

Tena ilaina io manara-penitra io noho ny antony maro. Ny mpanamboatra fitaovana dia afaka mamolavola vokatra amin'ny fahafantarana fa ny "fitaovana 120V" dia hihaona amin'ny voltora ao anatin'ny faritra azo vinavinaina ao an-trano eran-tany. Ny injenieran'ny rafi-pamokarana dia afaka mamaritra ny singa mifototra amin'ny kilasin'ny voltora toy ny 11kV, 33kV, na 132kV nefa tsy mila mitantara ny fiovaovan'ny kely rehetra. Ny voltase nominal dia lasa fiteny mahazatra izay mahatonga ny fotodrafitrasa elektrika azo atao.

Ny rafitry ny bateria dia miantehitra mafy amin'ny fanasokajiana voltase nominal. Ny sela lithium-ion manana voltase 3.7V dia handrefesana 4.2V rehefa feno ary hidina ho 3.0V rehefa lany, nefa ny mpanamboatra dia milaza azy io ho 3.7V satria izany dia maneho teboka afovoany azo ampiharina amin'ny fiolahana famotsorana izay ahafahan'ny bateria manome ny ankamaroan'ny angovo azo ampiasaina.

Ny indostrian'ny elektrônika dia mampiasa fanasokajiana voltase maromaro izay matetika mifamahofaho. Samy manana tanjona miavaka amin'ny famolavolana sy fiarovana ny rafitra.

Volavolan'ny anaranamametraka ny teboka fanondroana-ny kilasy na "anaran'ny" rafitra. Izany no hitanao amin'ny etikety fitaovana sy ny famaritana azy. Rehefa mividy fitaovana nomena isa ho an'ny 24V ianao, dia izany no fanondroana ny volavolan-tenany.

Volavola miasamaneho ny tena voltase refesina amin'ny fiantsonan'ny fitaovana mandritra ny-fotoana tena izy. Miovaova io sanda io arakaraka ny toetry ny enta-mavesatra, ny kalitaon'ny herinaratra ary ny anton'ny tontolo iainana. Ny rafitra nominal 24V dia mety mampiseho voltase miasa na aiza na aiza manomboka amin'ny 22V ka hatramin'ny 28V miankina amin'ny hoe eo ambanin'ny enta-mavesatra na enta-mavesatra.

Volavolan'ny naotymamaritra ny tokonam-bolan'ny voly ambony indrindra azon'ny fitaovana zakaina tsy misy fahasimbana na fahasimbana. Ny voltase nomena naoty dia tsy maintsy mihoatra ny voltase nominal amin'ny sisiny ampy mba handraisana ny fiovaovan'ny voltase amin'ny famatsiana herinaratra. Ho an'ny fitaovana natao ho an'ny rafitra nominal 132kV, dia azo faritana ho 132kV ± 10% ny voltase nomena naoty, ka mamorona 118.8kV hatramin'ny 145.2kV.

Diniho ny ohatra azo ampiharina momba ny fiatoana fizaran-tany. Ny voltase nominal dia 240V (ny fanasokajiana ny rafitra), miovaova eo anelanelan'ny 230V sy 250V ny voltase miasa mandritra ny fampiasana ara-dalàna, ary mety ho 275V ny volavolan-dalàna (ny ambony indrindra azon'ny mpanapaka tsy misy fahasimbana).

Ity fanavahana ity dia lasa manan-danja amin'ny fampiharana bateria. Ny batterie lithium 24V dia manana voltase nominal 25.6V (miorina amin'ny sela valo 3.2V LiFePO4 amin'ny andian-dahatsoratra), miasa amin'ny 20V ka hatramin'ny 29.2V miankina amin'ny toetry ny fiampangana, ary manana 29.2V famandrihana ambony indrindra mba hisorohana ny fahasimban'ny sela.

nominal voltage

Ny bateria dia manolotra tranga tsy manam-paharoa ho an'ny voltase nominal satria miova tsy tapaka ny voltase mivoaka mandritra ny fivoahana. Tsy toy ny rafi-pamokarana AC izay misy voltase tsy miovaova, ny bateria dia mahatsapa fihenan'ny voltase rehefa mamoaka angovo voatahiry.

Ny simika batterie samihafa dia nametraka voltase nominal mifototra amin'ny toetran'ny electrochemical:

Lithium-ion (Li-ion)Ny bateria dia mampiasa 3.7V isaky ny sela ho toy ny voltase nominal. Ireo sela ireo dia mitentina 4.2V ary tsy tokony hidina ambany noho ny 3.0V raha maharitra ela. Ny nominal 3.7V dia maneho ny voltase izay ahafahan'ireo bateria ireo manome ny ankamaroan'ny fahafahany.

Lithium vy phosphate (LiFePO4)Ny bateria dia miasa amin'ny 3.2V nominal isaky ny sela, miaraka amin'ny voltase feno 3.65V ary ny voltase azo antoka kely indrindra amin'ny 2.5V. Ity voltase nominal ambany ity raha ampitahaina amin'ny lithium-manara-penitra dia maneho ny toetra simika sy fivoahana samihafa.

Lead-asidraNy bateria dia manana voltase nominal 2.0V isaky ny sela. Misy sela enina misesy (6 × 2.0V=12V nominal) ny batteran'ny fiara mazàna "12V" -V), na dia mirefy 12.6V aza izy rehefa feno ary 10.5V rehefa avoaka.

Nikela-metaly hydride (NiMH)ary ny selan'ny nikela-cadmium (NiCd) dia samy manana 1.2V ny voltase, na dia mahatratra 1.4V aza rehefa feno ary 1.0V rehefa lany.

Ny voltase nominal dia fanondro manara-penitra izay manamora ny famolavolana ny fonosana bateria sy ny fahatakarana ny mpanjifa. Rehefa mahita kitapo misy batterie misy soratra hoe "48V" ianao, dia fantatrao avy hatrany ny kilasin'ny voltase eo ho eo nefa tsy mila manara-maso ny voltase marina amin'ny ambaratonga rehetra.

Ny mpanamboatra batterie dia minia mampiasa voltase nominal amin'ny etikety fa tsy voltase ambony indrindra noho ny antony fiarovana sy fivarotana. Ny famokarana sela miaraka amin'ny voltase mitovy marina dia manaporofo fa tena sarotra-na dia ny bateria avy amin'ny tsipika famokarana iray aza dia mampiseho fiovaovana kely. Amin'ny alàlan'ny fivarotana batterie amin'ny voltase nomena azy, ny mpanamboatra dia misoroka ny olana momba ny fivarotana "battera 12V" izay mety handrefesana 11.7V tokoa, izay mety hamitaka ny mpanjifa na mandika ny fenitry ny dokam-barotra.

Ny rafitra bateria lithium 24V dia mampiseho ny fomba fiasan'ny voltase nominal amin'ny fampiharana azo ampiharina, indrindra amin'ny fiara elektrika, fitahirizana angovo avy amin'ny masoandro, ary fampiharana an-dranomasina.

Ny bateria lithium 24V dia tsy miasa amin'ny 24 volts. Ny voltase nominal dia miankina amin'ny simia sy ny fanamafisana ny sela. Ho an'ny simia LiFePO4 (izay mahazatra indrindra amin'ny rafitra 24V), ny tena voltase nominal dia 25.6V, azo amin'ny fampifandraisana ireo sela valo 3.2V misesy (8 × 3.2V=25.6V).

Miovaova be ny isan'ny voltase an'ny bateria lithium 24V arakaraka ny toetry ny fiampangana:

Voaloa tanteraka: 29.2V (ny sela tsirairay amin'ny 3.65V)Nominal (50% charge): 25.6V (isaky ny sela amin'ny 3.2V)
Navoaka tanteraka: 20V (ny sela tsirairay amin'ny 2.5V)

Misy fiantraikany amin'ny famolavolana rafitra ity fiovaovan'ny voltase midadasika ity. Ny fitaovana voamarika ho "24V compatible" dia tsy maintsy mitantana an'io elanelana malefaka io. Ny inverter 24V ka hatramin'ny 230V, ohatra, dia mazàna mamaritra ny isan'ny fampidirana 19V ka hatramin'ny 33V mba handraisana ny fiovaovan'ny voltase an'ny bateria mandritra ny tsingerin'ny famoahana azy.

Ny mpanara-maso fiampangana ho an'ny rafitra lithium 24V dia tsy maintsy manolotra 29.2V ± 0.2V mba hamenoana tsara ny bateria. Ny fampiasana charger 24V mahazatra natao ho an'ny bateria asidra firaka-dia tsy mandeha-dia tsy hanome voltase ampy hamenoana ny sela lithium feno. Izany dia maneho fahadisoana mahazatra rehefa mampiakatra ny asidra firaka mankany amin'ny batteries lithium ny mpampiasa nefa tsy manavao ny fitaovany famandrihana.

Ny voltase nominal ihany koa dia mamaritra ny fanamafisana ny tontonana solar ho an'ny rafitra 24V. Satria miasa amin'ny 12V ny ankamaroan'ny panneaux solaire tsirairay, ny banky bateria 24V dia mila takelaka 12V roa mifamatotra amin'ny tariby na tontonana avo-volta tokana mba hamokatra voltase ampy hamenoana. Ny rafitra fiampangana dia tsy maintsy mamoaka voltase ambony noho ny 25.6V nominal an'ny batterie mba hanosehana ny rivotry ny sela.

Ny fampiharana- tena izy dia mampiseho ny maha-zava-dehibe ny fahatakarana ireo toetran'ny voltora ireo. Amin'ny fiara mandeha amin'ny herinaratra mampiasa bateria lithium 24V, ny rafitra fitantanana ny bateria (BMS) dia manara-maso ny voltase sela mba hisorohana ny fivoahana mihoatra ny -ambany 20V na ny famandrihana mihoatra ny 29.2V. Ny fiasana ivelan'ireo fetra ireo dia mety hanimba tanteraka ny sela na hiteraka loza ho an'ny fiarovana.

Ny rafitra elektrônika eran-tany dia manaraka ny fanasokajiana voltase nominal manara-penitra izay ahafahan'ny fitaovana mifanentana sy azo antoka. Ireo fenitra ireo dia miovaova eo amin'ny rafitra AC (current alternating) sy DC (current direct).

rafitra herinaratra ACmampiasa voltase nominal izay tsy mitovy amin'ny faritra:

Ny rafitra fonenan'i Amerika Avaratra dia miasa amin'ny 120V nominal (isa-dingana) sy 240V nominal (fizarana-phase). Ny voltase tena izy dia miovaova eo anelanelan'ny 114V sy 126V ho an'ny rafitra 120V.

Ny rafitra fonenana Eoropeana sy iraisam-pirenena dia mampiasa 230V nominal (220V na 240V teo aloha tany amin'ny firenena samihafa, ankehitriny manara-penitra ho 230V ± 6% mba ahafahan'ny faritra roa).

Ny rafitra indostrialy sy ara-barotra dia mampiasa voltase nominal ambony kokoa: 480V (fahita amin'ny indostrian'ny Amerika Avaratra), 400V (rafitra telo-eoropeana), ary na dia avo kokoa aza ny voltase fifindran'ny 11kV, 33kV, 132kV, 230kV, ary 765kV ho an'ny tambajotra fitsinjarana herinaratra.

DC hery rafitraaraho ny fenitry ny voltase nominal samihafa:

Rafitra fiara: 12V nominal (ny ankamaroan'ny fiara), 24V nominal (kamiao sy bus), 48V nominal (fiara hybrid sasany)

Fifandraisan-davitra: 48V nominal (fitaovana telecom, foibe angona)

Fitehirizana masoandro sy bateria: 12V, 24V, 48V nominal (rafitra fonenana), voltase avo kokoa ho an'ny fametrahana ara-barotra

Elektronika ho an'ny mpanjifa: 3.7V na 3.6V (telefaonina, solosaina finday mampiasa lithium-ion), 1.5V (bateria alkaline), 9V (bateria mahitsizoro mahazatra)

Ireo voltase nominal manara-penitra ireo dia mamorona mifanaraka amin'ireo mpanamboatra sy faritra ara-jeografika. Ny fitaovana natao ho an'ny fampandehanana 12V dia hiasa amin'ny loharano 12V rehetra, na batterie fiara izany, na adapteur amin'ny rindrina, na mpanara-maso ny fiampangana masoandro-raha heverina fa mahafeno fepetra ny fahafaha-manao ankehitriny.

Ny IEC 60038 International Electrotechnical Commission (IEC) dia mitazona ny fenitra eran-tany ho an'ny fanondroana volavolan-dalàna amin'ny alàlan'ny IEC 60038, izay mamaritra ny voltase mahazatra mihoatra ny 100V. Misoroka ny savorovoro mety hitranga ity fanamafisam-peo ity raha misafidy ny haavon'ny voly tsy misy dikany ho an'ny vokatra ny mpanamboatra tsirairay.

Tsy maintsy miasa ao anatin'ireo rafi-pamokarana nominal ireo ny mpamorona rafitra herinaratra. Rehefa mamaritra ny fiatoana ho an'ny tsipika fifindran'ny 132kV, dia fantatry ny injeniera fa tsy maintsy mihoatra ny 132kV ny tanjaky ny mpanapaka mba hifehezana ny fiovaovan'ny voltase ara-dalàna, amin'ny ankapobeny dia manondro 145.2kV (132kV + 10%) ho tonta ambony indrindra.

nominal voltage

Ny fitaovana elektrônika dia mandeha soa aman-tsara raha tsy rehefa ampidiran'ny mpamorona ny sisin'ny fiarovana amin'ny voltora mifanaraka amin'izany-ny buffer eo anelanelan'ny voltase nominal sy ny voltase nomena naoty izay mahafeno-tena fiovaovan'ny voltase manerantany.

Ny ankamaroan'ny rafitra elektrika dia mitazona fandeferana malefaka ± 10% manodidina ny sanda nomena. Ny rafitra nominal 240V dia tokony hiasa azo antoka na aiza na aiza manomboka amin'ny 216V ka hatramin'ny 264V. Ny fitaovana nomena naoty ho an'ity rafitra ity dia tsy maintsy miatrika ireo fiovaovana ireo tsy misy fahasimbana na olana momba ny fiarovana.

Mihoatra hatrany ny voltase nomena ny fitaovana amin'ity sisim-piarovana ity. Eritrereto ny maotera indostrialy miaraka amin'ny naoty nameplate "440V ± 10%." Ity môtô ity dia manana voltase 440V saingy afaka miasa am-pilaminana manomboka amin'ny 396V ka hatramin'ny 484V-faritra malefaka izay mahazaka ny fiovaovan'ny rafi-pahefana mahazatra nefa tsy manimba ny insulation na ny fihodin'ny motera.

Antony maromaro no mitaky ireto mari-pamantarana fiarovana ireto:

Fihenam-bidymitranga amin'ny tariby sy ny telegrama noho ny fanoherana, indrindra eo ambanin'ny enta-mavesatra. Ny tariby herinaratra misy 240V nominal amin'ny loharano dia mety hanome 230V ihany amin'ny faran'ny fizarana lava.

Enta-miovaovamisy fiantraikany amin'ny fahamarinan-toeran'ny voltage. Rehefa manomboka ny maotera lehibe na enta-mavesatra hafa, dia afaka misintona vetivety ny voltase rafitra izy ireo. Rehefa tapaka ireo entana ireo, dia mety hiakatra kely noho ny nominal ny voltase.

Olana amin'ny kalitaon'ny herinaratratoy ny harmonics, transients, ary ny fihenan'ny voltage dia mitranga matetika amin'ny tambajotra elektrika. Ny fitaovana dia tsy maintsy mahazaka ireo korontana ireo raha tsy misy ny tsy fahombiazana.

Fahasamihafana ara-jeografikaamin'ny famatsiana herinaratra dia midika fa miovaova kely isaky ny faritra ny voltase "nominal". Ny fenitra Eoropeana 230V dia mandray ireo firenena nampiasa 220V sy ireo mampiasa 240V.

Mitaky fitantanam-pitandremana manokana ny rafitra bateria. Ny bateria lithium dia manana fahasimbana maharitra raha toa ka avoakan'ny voltase naoty ambony indrindra na avoaka eo ambanin'ny voltase farany ambany indrindra. Ny batterie lithium 24V dia mety manana voltase nominal 25.6V, fa ny BMS dia tsy maintsy manakana ny fiampangana mihoatra ny 29.2V (ny isa ambony indrindra) ary ny fivoahana eo ambanin'ny 20V (ny farany ambany indrindra).

Ny fahasamihafan'ny voltase nomena naoty dia tsy maintsy lehibe ampy mba handraisana ireo fiovaovana andrasana raha kely kosa mba hitazonana ny fahombiazany. Ny sisiny tafahoatra dia midika hoe singa lehibe sy lafo; ny sisiny tsy ampy dia mety ho fahasimban'ny fitaovana mandritra ny fitsangatsanganana malefaka.

Na dia sanda voafaritra ara-teknika aza ny voltase nominal fa tsy refesina, dia mila teknika fandrefesana mety ny fahatakarana ny fifandraisan'ny voltase tena izy amin'ny soatoavina.

Ho an'ny batterie, ny fandrefesana ny voltase open circuit (OCV)-tsy misy entana mifandray-dia manome ny famakiana marina indrindra. Ampifandraiso amin'ny fiantsonan'ny bateria ny multimeter nomerika ary andraso 15-30 minitra aorian'ny fanapahana izay entana rehetra mba hilamina ny volt. Ny bateria 12V lead-asid amin'ny fiampangana 50% dia matetika mamaky manodidina ny 12.2V, raha ny bateria lithium 12V amin'ny fiampangana 50% dia mamaky akaiky kokoa ny 13V.

Ny voltase nominal amin'ny famolavolana bateria vaovao dia voafaritra amin'ny simia sy ny fitsapana ataon'ny mpanamboatra. Ny injeniera dia mamoaka ny bateria amin'ny tahan'ny mahazatra (matetika 0,2C-20% amin'ny fahafahan'ny bateria isan'ora) amin'ny mari-pana amin'ny efitrano ary mamolavola ny curve voltora. Ny voltase nominal dia nofantenana mifototra amin'ny toerana andanian'ny bateria ny ankamaroan'ny fotoana fandefasana azy.

Ho an'ny rafitra AC, ampiasao multimeter marina RMS (root mean square) mba handrefesana tsara ny volt. Ny metatra mahazatra dia mety mampiseho famakiana diso amin'ny fitaovana elektronika maoderina miaraka amin'ny onjam-peo tsy-sinusoidal. Fandrefesana ny voltase eo amin'ny faran'ny fitaovana, fa tsy eo amin'ny tontolon'ny fizarana, mba hahitana ny fihenan'ny voltase amin'ny tariby.

Miova arakaraka ny anton-javatra maro ny fandrefesana ny boltsan'ny bateria:

Fanjakana miandraikitrano fitaomana voalohany. Ny bateria 24V LiFePO4 feno feno dia mamaky 29.2V, raha toa ka 24V ny bateria mitovy amin'ny fiampangana 20%, ary amin'ny fiampangana 10% dia midina ho 22V.

Fepetra enta-mavesatramahatonga ny fianjeran'ny voltase avy hatrany. Ny bateria dia mety mamaky 25.6V tsy misy entana fa midina ho 24.5V rehefa mamatsy 50 amps amin'ny inverter. Ity sag ity dia vokatry ny fanoherana anatiny.

hafananadia misy fiantraikany lehibe amin'ny herin'ny bateria. Ny batterie mangatsiaka dia mampiseho famandrihana ambany kokoa noho ny batterie mafana amin'ny fampandehanana mitovy. Ny bateria lithium 12V dia mety mamaky 12.8V amin'ny 20 degre fa 12.4V amin'ny -10 degre ihany.

Taona sy fahasalamanafiantraikany malefaka toetra. Ny battera efa antitra miaraka amin'ny fanoherana anatiny mitombo dia mampiseho fihenam-bidy bebe kokoa noho ny enta-mavesatra, na dia toa ara-dalàna aza ny voltase mivelatra.

Ny rafitra fanaraha-maso ny bateria matihanina dia manara-maso tsy tapaka ny voltora ary manome tombantombana momba ny fiampangana amin'ny alàlan'ny fampitahana ny voltase refesina amin'ny curve fivoahana fantatra ho an'ny simia manokana momba ny bateria. Ireo rafitra ireo dia manome fahitsiana lavitra kokoa noho ny fandrefesana malefaka tsotra fotsiny, indrindra ho an'ny batterie LiFePO4 izay mitazona voltase somary fisaka amin'ny ankamaroan'ny elanelana misy azy.

Ny famaritana ny voltase nominal dia mitarika fanapahan-kevitra manan-danja amin'ny famolavolana rafitra elektrika, manomboka amin'ny fisafidianana ireo singa mifanaraka amin'ny fiantohana ny fampandehanana azo antoka amin'ny fampiharana isan-karazany.

Rafitra herin'ny masoandroMitaky fifanandrifian-tena tsara eo amin'ny tontonana, ny fanaraha-maso ny fiampangana, ny bateria ary ny inverter. Ny rafitra solar 24V dia matetika mampiasa:

Sela 3.2V LiFePO4 valo misesy (batterie nominal 25.6V) Paneau solaire 12V roa misesy (manome 36-40V hamenoana ny batterie)
Mpandrindra fiampangana 24V MPPT (manaiky fampidirana 19-33V) Inverter 24V hatramin'ny 230V (miasa amin'ny fidirana 20-30V)

Ny singa tsirairay dia tsy maintsy mitantana ny isan'ny voltase amin'ny rafitra nominal 24V, fa tsy ny sanda 25.6V nominal fotsiny. Ny voltase tsy mifanentana dia miteraka fiampangana tsy mahomby, fahasimban'ny fitaovana, na tsy fahombiazan'ny rafitra tanteraka.

Famolavolana fiara elektrikamiantehitra mafy amin'ny voltase nominal batterie. Ny bisikileta 48V e-dia mampiasa na:

sela 13 an'ny LiFePO4 3.7V -ion in série (13 × 3.7V=48.1V nominal) sela 15 an'ny LiFePO4 3.2V misesy (15 × 3.2V=48V nominal)

Ny motera, ny mpanara-maso ary ny BMS dia tsy maintsy mahafeno ny isan'ny voltase feno manomboka amin'ny famoahana tanteraka ka hatramin'ny fiampangana feno. Ny rafitra nominal 48V dia miasa eo anelanelan'ny 39V (esorina) sy 54.6V (voaloa ho an'ny lithium-ion) na eo anelanelan'ny 37.5V sy 54.75V (ho an'ny LiFePO4).

Fitaovana indostrialyNy fepetra arahana dia manondro foana ny voltase nominal. Ny motera conveyor manana isa "440V, 3-phase" dia miasa amin'ny rafitra 440V nominal saingy tsy maintsy mitantana tsara ny 396V ka hatramin'ny 484V (440V ± 10%). Ny fametrahana ity motera ity amin'ny rafitra 380V dia mety hiteraka tsy fahampiana; Ny fampifandraisana azy amin'ny rafitra 690V dia mety hanimba ny insulation.

Fampiharana an-dranomasinamatetika mampiasa rafitra 24V satria manome fifandanjana tsara eo amin'ny fahombiazan'ny fifindran'ny herinaratra sy ny fiarovana. Ny sambo mandeha an-tongotra mahazatra dia mety hampiasa:

Banky batterie 24V (fahaizana 800Ah amin'ny 25.6V nominal=20.5kWh) 24V alternator (famandrihana amin'ny 29.2V, 100A)
24V DC entana (jiro, paompy, elektronika amin'ny voly isan-karazany) 24V hatramin'ny 12V converters (ho an'ny fitaovana 12V lova) 24V hatramin'ny 230V inverter (ho an'ny fitaovana AC)

Ny fahatakarana fa ity "rafitra 24V" ity dia miasa eo anelanelan'ny 20V sy 29.2V dia miantoka ny fisafidianana fitaovana mety ary misoroka ny fahasimbana amin'ny tsy fifankahazoan-dàlana.

Famolavolana foibe datamampiasa fizarana herinaratra 48V DC satria manome fahombiazana tsara kokoa raha oharina amin'ny fizarana AC mahazatra. Ny nominal 48V dia mamela ny fandefasana hery lehibe (hatramin'ny 2000W isaky ny faritra amin'ny 40A) raha mijanona eo ambanin'ny tokonam-baravarana 60V izay mitaky fiheverana manokana momba ny fiarovana amin'ny ankamaroan'ny kaody elektrika.

nominal voltage

Ny tsy fifankahazoana miely patrana momba ny voltase nominal dia miteraka olana amin'ny fitaovana sy fisavoritahana ny mpampiasa.

"Ny batterie 12V dia mamaky 13.7V, misy kilema ve?"Izany dia mety ahitana ny hevi-diso mahazatra indrindra-manasafotofoto amin'ny voltase tena izy. Tokony ho 12.6-12.8V ny batterie 12V lead-acid, raha toa ka mahatratra 13.3-13.4V ny bateria lithium 12V rehefa feno. Samy miasa ara-dalàna izy ireo na dia mihoatra ny salan'ny voltase nominal.

"Afaka mampiasa charger 24V aho miaraka amin'ny batterie 24V."Tena zava-dehibe ny simia bateria. Ny 24V lead-acid charger dia mamoaka manodidina ny 27.6V mba hamenoana bateria asidra firaka-, fa ny bateria lithium 24V kosa dia mila 29.2V raha feno. Ny fampiasana ny karazana charger diso dia miteraka fiampangana tsy feno ary mihena ny fahafaha-manao.

"Ambany nominal ny voltase, ka ratsy ny bateria."Ny voltase eo ambanin'ny voltase nominal dia matetika manondro bateria efa navoaka, fa tsy misy kilema. Ny bateria litium 24V amin'ny 24V dia eo amin'ny 40% eo ho eo ny fiampangana-ambany, fa tsy simba. Rehefa midina ambanin'ny voltase tapaka (20V ho an'ny lithium 24V) ihany no misy ahiahy.

"Nandrefy 245V aho tamin'ny circuit 240V, misy tsy mety."Ara-dalàna ny voltase mihoatra ny nominal. Ny ankamaroan'ny rafitra herinaratra dia miasa miaraka amin'ny fiovaovan'ny ± 5-10%. Ny famakiana 245V dia tafiditra ao anatin'ny fetra azo ekena ho an'ny rafitra nominal 240V. Ny fiahiahiana dia tsy azo antoka raha tsy rehefa mihoatra ny fetran'ny voltase nomena naoty.

Famahana olana amin'ny volymila fomba fiasa sistematika:

Voalohany, refesina amin'ny alàlan'ny multimeter kalitao. Ny olana amin'ny voly maro dia avy amin'ny fandrefesana diso amin'ny fampiasana metatra mora na fandrefesana amin'ny teboka diso ao amin'ny faritra.

Faharoa, fantaro ny karazana olana momba ny volt. Ny voltase ambany eo ambany enta-mavesatra dia manondro ny fihenan'ny voltase be loatra avy amin'ny tariby kely na ny fifandraisana ratsy. Ny voltase ambany tsy misy enta-mavesatra dia manondro olana amin'ny famatsiana herinaratra na ny bateria tsy misy entana. Ny voltase avo dia mety manondro ny tsy fahombiazan'ny regulator na ny fametahana charger diso.

Fahatelo, jereo ny voltase amin'ny teboka maromaro. Mety ho ara-dalàna ny voltase eo amin'ny toeran'ny bateria raha toa kosa ny fihenan'ny herinaratra amin'ny fitaovana, manondro ny olana amin'ny tariby na fifandraisana eo amin'ny singa.

Ho an'ny rafitry ny bateria, araho ny voltase amin'ny famandrihana. Ny sari-tany -hatramin'ny-SOC momba ny simia manokana momba ny bateria dia mampiseho raha ara-dalàna ny voltase hita amin'ny haavon'ny famandrihana ankehitriny. Ny bateria LiFePO4 dia mitazona voltase tsy miova hatramin'ny 90% ka hatramin'ny 20% amin'ny fiampangana, ka mahatonga ny voltora irery ho famantarana tsy azo ianteherana amin'ny fahafaha-manao sisa.

Ny fitaovana tsy miasa amin'ny rafitra manana voltase nominal marina dia mety manana fepetra takiana manokana ivelan'ny fetra mahazatra. Ny fitaovana elektronika saro-pady sasany dia mitaky volavolan-dalàna mifehy mafy (± 2-3%) na dia manome fandeferana ± 10% aza ny rafitra herinaratra. Afaka mamaha ireo olana ireo ny fampiakarana ny fehezin'ny voltora na ny fampiasana UPS.

Ny voltase nominal bateria dia maneho ny salan'isa miasa, fa tsy ny voltase ambony indrindra. Mihoatra ny voltase nominal ny bateria feno entana satria ny voltase nominal dia nofantenana mifototra amin'ny afovoany amin'ny curve fanariana izay ahafahan'ny bateria manome ny ankamaroan'ny angovony. Ny sela 3.7V lithium-ion dia miampanga amin'ny 4.2V ary mivoaka amin'ny 3.0V, miaraka amin'ny 3.7V maneho ny voltase izay mandany ny ankamaroan'ny fotoana famotsorana azy.

Hanimba na hanimba azy ny fampifandraisana fitaovana iray mba hampitombo avo roa heny ny voltase nomena azy. Na izany aza, azonao atao tsara ny mampiasa mpanova 24V ka hatramin'ny 12V DC-DC mba hampihenana ny voltase. Ireo mpanova ireo dia mahazatra amin'ny fiara sy sambo izay mampiasa bateria trano 24V saingy mila herinaratra 12V.

Ny fiasana amin'ny voltase ambony ambony dia mety ho simba amin'ny fitaovana amin'ny alàlan'ny fahatapahan'ny insulation, ny hafanana tafahoatra, na ny tsy fahombiazana eo no ho eo. Misy sisin'ny fiarovana ho an'ny fiakaran'ny herinaratra vonjimaika, fa ny fampandehanana maharitra mihoatra ny voltase nomena isa dia manimba ny fiainan'ny fitaovana na miteraka tsy fahombiazana. Ho an'ny bateria, mihoatra ny voltase ambony indrindra dia mety hiteraka fandosirana mafana, indrindra amin'ny simika lithium.

Fandrefesana ny volkano mivoaka amin'ny multimeter tsy misy entana. Izany dia manome anao ny open circuit voltage, izay ho avo kokoa noho ny nominal. Ny ankamaroan'ny herin'aratra DC dia mamoaka 5-15% mihoatra ny isa nomena azy tsy misy entana, midina amin'ny voltase nominal eo ambanin'ny enta-mavesatra. Ny famatsiana tsy misy marika mamaky 13.8V dia azo inoana fa manana isa 12V nominal, raha ny iray mamaky 29V dia mety 24V nominal.