Inona no atao hoe Voltage Drop?

Ny fihenan'ny voly dia ny fihenan'ny tanjaky ny herinaratra izay mitranga rehefa mikoriana amin'ny alàlan'ny conducteur amin'ny faritra ny rivo-doza. Mitranga izany satria ny conducteur rehetra-avy amin'ny tariby varahina ka hatramin'ny faran'ny batterie-dia manana fanoherana voajanahary izay manohitra ny fikorianan'ny ankehitriny, mamadika angovo elektrika ho hafanana.

Ny mekanika amin'ny fihenan'ny voltase afovoany amin'ny fitsipika elektrika fototra. Rehefa mivezivezy amin'ny conducteur rehetra ny elektrôna, dia miatrika fanoherana avy amin'ny firafitry ny atomika. Ity hery fanoherana ity dia miteraka fatiantoka angovo, izay miseho amin'ny maha-fanatanjahan-tena sy ny fihenam-bidy amin'ny toerana haleha raha oharina amin'ny loharano.

Ny Lalàn'i Ohm dia manome ny rafitra matematika ho an'ity tranga ity: V=I × R. Ny fidinan'ny voltage dia mitovy amin'ny ankehitriny ampitomboina amin'ny fanoherana. Amin'ny teny azo ampiharina, ny tariby mitondra 10 amperes miaraka amin'ny fanoherana 0.5 ohms dia hiaina fidina 5-volt amin'ny halavany.

Tsy static ny fifandraisana misy eo amin'ireo variables ireo. Ny enta-mavesatra amin'izao fotoana izao dia mampitombo tsikelikely ny fihenan'ny voltase. Toy izany koa, ny fiovaovan'ny fanoherana amin'ny toetran'ny conducteur-karazana akora, -vahan'ny fizarana, ny halavany ary ny mari-pana dia samy mitana anjara toerana lehibe. Ny conducteur varahina dia mampiseho fanoherana eo amin'ny 1.68 × 10⁻⁸ ohm-metatra amin'ny 20 degre, raha ny alimo kosa dia mampiseho fanoherana avo kokoa amin'ny 2.82 × 10⁻⁸ ohm-metatra.

Ny fiantraikan'ny maripana dia mampitombo ny olana. Isaky ny fiakaran'ny maripana 1 degre, ny fanoherana ny varahina dia miakatra 0,393%. Ny conducteur iray miasa amin'ny 75 degre fa tsy 20 degre dia mahatsapa fanoherana 21.5% eo ho eo, mampitombo mivantana ny fihenan'ny voltase.

Ho an'ny rafitra misy ankehitriny mifandimby dia lasa sarotra kokoa ny kajy. Ny circuit AC dia misy impedance fa tsy fanoherana madio-fampiarahan'ny fanoherana sy ny réaction avy amin'ny singa inductive sy capacitive. Mivadika ho V=I × Z ny formula, izay maneho ny impedance ny Z. Ny sandan'ny reactance dia miankina amin'ny frequence, miaraka amin'ny frequences avo kokoa mampitombo ny reactance inductive.

Ny halavan'ny conducteur dia maneho ny antony tsotra indrindra. Ny fanoherana elektrônika dia mifanandrify mivantana amin'ny halavan'ny conducteur-manasaka avo roa heny ny halavan'ny tariby dia mampitombo avo roa heny ny fanoherana ary vokatr'izany ny fihenan'ny voltora. Ny hazakazaka tariby 100-foot dia hiaina avo roa heny noho ny fihenan'ny voltase amin'ny hazakazaka 50-foot eo ambanin'ny enta-mavesatra mitovy.

Ny fandrefesana tariby dia miteraka fahasamihafana lehibe amin'ny fampisehoana. Ny fenitry ny American Wire Gauge (AWG) dia mampiseho fa ny tariby varahina 14 AWG dia manana fanoherana 2.5 ohms isaky ny 1,000 feet, raha 10 AWG kosa midina ho 1.0 ohm isaky ny 1,000 feet. Isaky ny-telon'ny fandrefesana telo dia avo roa heny eo ho eo ny velaran'ny fizaràna -, manapaka ny antsasany ny fanoherana.

Zava-dehibe ny fisafidianana fitaovana. Ny varahina sy ny alimo dia manjaka amin'ny fampiasana elektrônika noho ny vidiny-fahombiazan'izy ireo, saingy tena tsy mitovy ny conductivity azy. Ny varahina dia manome 61% ambany kokoa noho ny aluminium, izay midika fa ny conducteur aluminium dia mitaky savaivony lehibe kokoa mba hifanaraka amin'ny toetran'ny fidinan'ny varahina.

Ny enta-mavesatra dia mamorona ny hery enti-mitondra ny fidinan'ny voltase. Ny fitaovana misintona amperage ambony kokoa dia miteraka fihenam-bidy mitovitovy kokoa amin'ny fanoherana mitovy. Ny faritra iray dia mety miasa tsara amin'ny 10 amperes, saingy misy olana amin'ny fihenan'ny voltase rehefa mitombo ny entana ho 30 amperes.

Ny kalitaon'ny fifandraisana matetika dia miteraka olana amin'ny fidinan'ny voly izay tsy hitan'ny kajy. Mamorona teboka -mahatohitra avo eo an-toerana ny visy fanerena, ny fifandraisana simba, na ny crimp tsy ampy. Ireny faritra misy olana ireny dia miteraka hafanana be loatra sy fatiantoka miompana amin'ny toerana tokana fa tsy mizara amin'ny halavan'ny conducteur.

Misedra olana manokana amin'ny fihenan'ny voltase ny rafitra lithium feno batterie mandritra ny -tsingerin'ny fivoahana amin'izao fotoana izao. Ny fanoherana anatiny ao anatin'ny sela lithium, matetika 20-50 miliohm ho an'ny sela avo lenta, dia mitambatra amin'ny fanoherana ny fifandraisana manerana ny fonosana. Ny fanamafisam-peo 24-cell miaraka amin'ny 40 milliohms isaky ny sela dia mamorona fanoherana anatiny 960 milliohms alohan'ny handinihana ny fanoherana ny fifandraisana.

Voltage Drop

Ny fandrefesana dia tsy maintsy atao eo ambanin'ny fepetra enta-mavesatra. Raha tsy misy ny fikorianan'ny herinaratra dia tsy misy ny fihenan'ny voltase ho refesina. Ny fizaran-tany misokatra dia hampiseho ny voltora loharano amin'ny fotoana rehetra, tsy manome fampahalalana mahasoa momba ny fahombiazan'ny rafitra ao anatin'ny toe-javatra miasa.

Ny teknika mety dia ny fametrahana multimeter amin'ny teboka roa miavaka raha toa ka miasa amin'ny enta-mavesatra feno na mahazatra ny faritra. Apetraho eo amin'ny toeran'ny boltaon'ny loharano-fiara batterie na fivoahan'ny fiatoan'ny faritra ny probe voalohany. Apetraho eo amin'ny terminal fampidirana entana ny probe faharoa. Ny fahasamihafan'ny voltase eo amin'ireo vakiteny ireo dia maneho ny fihenan'ny voltase manerana an'io faritra io.

Ho an'ny famakafakana rafitra feno, ny teknisiana dia manao fandrefesana ny fihenan'ny voltase amin'ny ampahany. Hamarino avy amin'ny loharano mankany amin'ny fiatoana fitetezam-paritra, ny fiatoana mankany amin'ny boaty junction, ny boaty junction mankany amin'ny fivoahana farany na ny entana. Ity fomba fiasa ity dia mamaritra ny faritra misy olana manokana fa tsy manamarina fotsiny ny tsy fahampian'ny rafitra ankapobeny.

Ny multimeter dizitaly dia manome fahitsiana sahaza ho an'ny ankamaroan'ny fampiharana, na dia ny tena RMS metatra aza dia manome vakiana mazava kokoa amin'ny faritra AC miaraka amin'ny onjam-peo tsy-sinusoidal. Ny metre clamp dia mamela ny fandrefesana amin'izao fotoana izao tsy misy fahatapahan'ny faritra, ilaina amin'ny kajy ny fihenan'ny voltase andrasana amin'ny sanda voarefy.

Mitaky fomba fiasa manokana ny rafitra fonosana batterie. Ny fandrefesana ny fihenan'ny voltase amin'ny fanefena ny bateria litium dia misy fitsapana na amin'ny -tsy misy enta-mavesatra na amin'ny tondra-drano isan-karazany. Ny sela salama dia mety mamaky 3.7V misokatra-circuit fa midina ho 3.5V eo ambanin'ny tahan'ny fivoahana 1C, izay manondro ny fihenan'ny 0.2V eo ho eo amin'ny fanoherana anatiny.

Ny rafitra fitantanana bateria maoderina dia manara-maso tsy tapaka ny voltase manerana ny sela tsirairay sy ny fizarana fonosana. Ireo rafitra ireo dia mahita ny lamin'ny fidinan'ny voly izay manambara ny sela simba, ny fifandraisana ratsy, na ny tondra-drano be loatra alohan'ny hamoronana olana momba ny fiarovana.

Miharatsy ny fahombiazan'ny fitaovana rehefa latsaka ambanin'ny fepetra voafaritra ny famatsiana. Ny maotera dia misintona riandrano avo kokoa manandrana manonitra ny voltase ambany, izay mitarika ho amin'ny hafanana be loatra ary mihena ny fahombiazany. Ny maotera natao ho an'ny fampandehanana 240V dia mety hisintona 25% bebe kokoa rehefa omena 216V, izay manafaingana ny fitafy.

Ny rafitra jiro dia mampiseho vokatra hita maso. Ny jiron'ny incandescent dia manjavozavo, raha toa kosa ny jiro LED dia mety hipoitra na hanova ny hafanan'ny loko. Ny jiro fluorescent dia mety tsy manomboka azo antoka na miteraka hazavana mihena. Ireo soritr'aretina ireo dia manondro ny fihenan'ny voltase mihoatra ny 5-7% amin'ny voltase famatsiana nominal.

Ny fahatsapan'ny fitaovana elektronika dia miovaova be. Ny solosaina sy ny microprocessor-fitaovana fehezina dia mahazaka ny fiovaovan'ny voltora ratsy-maro no mihidy na tsy miasa miaraka amin'ny fihenan'ny voltase mihoatra ny 10%. Ny fanaraha-maso indostrialy dia mety hidina amin'ny 15% ambanin'ny volavolan-dalàna, mampiato ny fizotran'ny famokarana.

Manafaingana ny famokarana hafanana miaraka amin'ny fihenan'ny voltase tafahoatra. Ny angovo very ao amin'ny conducteur dia miova mivantana ho output thermal. Ny faritra misy 10V mitete amin'ny 20A dia manala 200 watts ho hafanana amin'ny tariby fa tsy manome izany hery izany amin'ny entana. Ny hafanana avo maharitra dia manimba ny insulation, miteraka loza amin'ny afo.

Battery fonosana lithiumtraikefa ny fampihenana ny fahaiza-manao avy amin'ny fidinan'ny voltage eo ambanin'ny entana. Ny rafi-pitantanana ny batterie dia mety hampitsahatra aloha ny fivoahana rehefa midina any amin'ny tokonam-baravarana tapaka ny voltora, na dia mitazona fiampangana lehibe aza ny sela. Ity fiatraika "voltage sag" ity dia miseho amin'ny rindranasa avo-mavo, mampihena 10-20% raha oharina amin'ny fivoahana ambany.

Ny selan'ny litium dia mampiseho toetra tsy-midina amin'ny tsipika midina manerana ny fiolahany. Avy amin'ny fiampangana feno amin'ny 4.2V isaky ny sela, lembalemba malefaka manodidina ny 3.7V ho an'ny ankamaroan'ny fahafaha-manao alohan'ny hidina haingana eo ambanin'ny 3.4V. Eo ambanin'ny enta-mavesatra, ny fanoherana anatiny dia miteraka fihenam-bidy fanampiny izay mitondra ny tanjaky ny sela ho any amin'ny faritra mitongilana aloha loatra.

Mipoitra ny ahiahy momba ny fiarovana rehefa miteraka fisintonana mahery vaika. Fitaovana manonitra ny voltase ambany amin'ny alàlan'ny fisintonana ireo fitaovana fiarovana amin'ny faritra be loatra. Mety ho tafintohina tsy amin'antony, na ratsy kokoa, ny mpitari-tafika manafana mihoatra ny mari-pana nomena alohan'ny hihetsika ny fiarovana.

Ny Code National Electrical dia manome tolo-kevitra fa tsy fepetra takiana amin'ny fetran'ny fihenan'ny voly. NEC 210.19(A)(1) dia manoro hevitra ny hamerana ny fihenan'ny voltase amin'ny faritra sampana ho 3% amin'ny voltase ampiharina amin'ny fivoahana lavitra indrindra. NEC 215.2(A)(4) dia manoro ny fetra mitovy amin'ny mpamatsy sakafo.

Tsy tokony hihoatra ny 5% ny fihenan'ny voltase mitambatra manerana ny faritra feeder sy sampana araka ny naoty fampahalalana NEC. Izany dia mamela ny fahafaha-manao amin'ny famolavolana rafitra-a 2% ny firotsahan'ny feeder dia mamela ny 3% mitete sampana, na ireo fitambarana hafa izay mitentina 5% na latsaka.

Ny fitaovana elektronika saro-pady dia mahazo fiheverana manokana. Ny NEC 647.4(D) dia mametra ny fihenan'ny voltase ho 1,5% amin'ny faritra sampana manompo feo/video saro-pady na fitaovana mitovy amin'izany, miaraka amin'ny totalin'ny feeder sy sampana mitambatra tsy mihoatra ny 2,5%. Ireo fetra henjana ireo dia manakana ny olana amin'ny fampandehanana amin'ny fitaovana elektronika mazava tsara.

Tsy mitovy ny fenitra iraisam-pirenena. Ny fitsipiky ny UK eo ambanin'ny BS7671 dia mamaritra ny fihenan'ny voltase ambony indrindra amin'ny 3% ho an'ny faritra jiro (6.9V amin'ny rafitra 230V) ary 5% ho an'ny faritra hafa (11.5V). Fitsipika 8-102 momba ny elektrika kanadiana dia mametra ny fizaran'ny sampana ho 3% ary midina ho 5%.

Ho an'ny rafitra 120V, 3% dia mitovy amin'ny 3.6V ambony indrindra. Amin'ny faritra 240V, 3% dia mamela ny 7.2V mitete. Ireo tokonam-baravarana ireo dia manome antoka fa mahazo voltase miasa ampy ny fitaovana ary mametra ny fako angovo sy ny hafanana amin'ny conducteur.

Ny rafitry ny bateria dia tsy manana fenitry ny fihenan'ny voltase manerana izao rehetra izao, miaraka amin'ny mpanamboatra manome torolalana manokana-fampiharana. Ny fametrahana ny batterie litium mazàna dia mikendry latsaky ny 2-3% ny fihenan'ny voltase avy amin'ny faran'ny batterie mba hamenoana ao anatin'ny fepetra fivoahana farany indrindra, na dia mety hanaiky hatramin'ny 5% aza ny fampiharana mahery vaika.

Ny fikajiana ny fidinan'ny voly DC fototra dia manaraka mivantana ny Lalàn'i Ohm: VD=I × R, izay VD dia fihenan'ny voltase, I dia amin'ny amperes, ary R dia fanoherana ny conducteur amin'ny ohms. Kajy ny totalin'ny fanoherana avy amin'ny tariby voafaritra sy ny halavany, ampitomboy amin'ny enta-mavesatra.

Ohatra azo ampiharina: Ny rafitra 12V DC dia manome 30 amperes amin'ny 50 feet amin'ny tariby varahina AWG 10 (1.0 ohm isaky ny 1000 feet). Ny totalin'ny fanoherana dia mitovy amin'ny 50/1,000 × 1.0=0.05 ohms. Mitovitovy amin'ny 30A × 0.05Ω=1.5V ny fihenan'ny voly, maneho ny 12.5% amin'ny famatsiana 12V-mihoatra noho ny fampandehanana azy.

Ny kajy AC -dingana tokana dia mampiasa fomba mitovitovy amin'ny anton-javatra fanitsiana: VD=2 × K × I × D ÷ CM, izay K dia ny tahan'ny fanoherana ny conducteur (12.9 ho an'ny varahina, 21.2 ho an'ny alimo), I dia ankehitriny, D dia iray-halavirana amin'ny tongotra, ary CM dia boribory mil faritra avy amin'ny latabatra tariby.

Rafitra -telo dingana no manova ny raikipohy: VD=1.732 × K × I × D ÷ CM. Ny lafin-javatra 1.732 (fakan'ny toradroa amin'ny 3) dia mirakitra ny fifandraisana amin'ny dingana amin'ny enta-mandanja telo-diavina.

Matetika ny injeniera dia miasa mihemotra avy amin'ny fihenan'ny voltase azo ekena mba hamaritana ny haben'ny conducteur ilaina. Fandrindrana indray ny raikipohy: CM=1.732 × K × I × D ÷ VD dia mamela ny kajy ny faritry ny milimetatra boribory kely indrindra ilaina mba hitazonana ny fihenan'ny voltase eo ambanin'ny tokonam-baravarankely.

Ny kajy ny fidinan'ny tonta amin'ny batterie litium dia tsy maintsy ahitana loharano fanoherana marobe. Ny fanoherana ny sela anatiny dia manampy amin'ny fanoherana ny fifandraisana (tady nikela na busbars) sy ny fanoherana tariby ivelany. Ho an'ny fonosana andiany sela 24-mampiasa sela misy fanoherana anatiny 30mΩ, mahatratra 720mΩ ny totalin'ny fanoheran'ny fonosana alohan'ny handinihana ny fifandraisana. Amin'ny famoahana 50A, ny fihenan'ny voltase anatiny irery dia mitovy amin'ny 36V-matetika ao anaty fonosana 88.8V nominal.

Voltage Drop

Ny fanavaozana ny conducteur dia manome vahaolana tsotra indrindra. Ny fampitomboana ny fandrefesana tariby amin'ny dingana telo eo ho eo dia mampitombo avo roa heny ny velaran'ny -fizarana, manapaka ny fanoherana sy ny fihenan'ny voltase amin'ny antsasany. Ny fanavaozana avy amin'ny 12 AWG ho 8 AWG dia mampihena ny fanoherana avy amin'ny 1,6 ka hatramin'ny 0,64 ohm isaky ny 1,000 feet-fihatsarana 60%.

Ny fiakaran'ny tosidra eo amin'ny haavon'ny rafitra dia mamela ny zotra ambany kokoa amin'ny fandefasana herinaratra mitovy. Ny rafitra bateria 48V dia mitaky ny antsasaky ny ankehitriny amin'ny rafitra 24V ho an'ny enta-mavesatra mitovy. Koa satria mifanandrify amin'ny ankehitriny ny fianjeran'ny voltora, ny fampihenana ny antsasany dia manapaka ny antsasany ny fihenan'ny voltase sady manome hery mitovy.

Mampihena ny halavan'ny conducteur ny fanatsarana ny fandrindrana zotra. Ny fametrahana stratejika ny tontonana fizarana dia mampihena ny tariby mandeha amin'ny entana lavitra. Amin'ny famolavolana trano, ny fitadiavana ny tontonana elektrika eo afovoany fa tsy eo amin'ny zoron-trano dia afaka manapaka ny halavan'ny conducteur amin'ny 30-40%.

Ny conducteur parallèle dia mandeha tsara amin'ny fampitomboana ny faritra -fizarana tariby. Ny fampandehanana mpitatitra AWG 10 roa mifanandrify dia miteraka fahafaha-manao mitovy amin'ny tariby 7 AWG tokana, matetika amin'ny vidiny mora kokoa. Ny lalana mifanila tsirairay dia mitondra ny antsasany amin'ny courant, izay mampihena ny fidinan'ny voltase ho 25% amin'izay ho hitan'ny conducteur tokana.

Ny fikojakojana ny kalitaon'ny fifandraisana dia manakana ny olana amin'ny fidinan'ny voly eo an-toerana. Ny torque mety amin'ny visy farany, ny kapoaky ny -antioxidant amin'ny fifandraisana aluminium, ary ny fitaovana crimp mety dia miantoka ny -tohatra ambany. Ny fifandraisana malalaka izay manampy 0.1 ohm fanoherana fotsiny ao amin'ny faritra 30A dia miteraka 3V fidinana amin'ny teboka tokana.

Ny fonon'ny batterie dia mampifandanja ny fihenan'ny voltase amin'ny anton-drafitra hafa. Ny fandaharana mifanandrify -andian-dahatsoratra dia mizara kojakoja amin'ny tady mifanitsy maromaro, ka mampihena ny courant isaky ny sela sy ny fihenan'ny voltase anatiny. Ny fanamafisam-peo 24S2P (sela 24 misesy, tady roa mifanitsy) dia manasaraka ny antsasany ny fivoahana amin'ny tady tsirairay raha oharina amin'ny 24S1P.

Ny rafi-pitantanana ny bateria litium dia afaka manonitra ny vokatry ny fihenan'ny voly amin'ny alàlan'ny fanaraha-maso be pitsiny. Ny singa BMS mandroso dia mandrefy ny boltaon'ny sela tsirairay eo ambanin'ny enta-mavesatra, kajy ny tena fiampangana na dia eo aza ny fihenan'ny volt. Izany dia manakana ny fampitsaharana ny fivoahana aloha loatra ary mampitombo ny fahafaha-manao azo ampiasaina.

Ny fonosan'ny batterie lithium dia mampiseho toetra mampiavaka ny fihenan'ny voltase izay tsy mitovy amin'ny bateria asidra firaka- Ny fanoherana anatiny amin'ny sela lithium kalitao dia eo amin'ny 20-80 milliohms arakaraka ny simia sy ny haben'ny sela. Ny sela LiFePO4 dia matetika mampiseho fanoherana anatiny kely kokoa (40-80mΩ) raha oharina amin'ny sela NMC (20-50mΩ), na dia manome fiainana tsingerina ambony aza ny LiFePO4.

Misy fiantraikany be amin'ny fihenan'ny voltase ny rafitra. Ny fifandraisana andiam-pandrefesana dia mampitombo ny voltase raha mitazona ny fahafaha-manao ankehitriny, fa mamintina ihany koa ny fanoherana anatiny. Ny fonosan'ny sela 40mΩ 24-dia miteraka fanoherana anatiny 960mΩ manontolo. Ny fampifandraisana parallèle dia mampitombo ny fahafaha-manaon'izao fotoana izao raha ny salan'isa fanoherana anatiny-sela telo mifanitsy kosa dia mampihena ny fanoherana mahomby amin'ny ampahatelon'ny sela tokana.

Misy fiantraikany lalina amin'ny halehiben'ny fidinan'ny voltase ny tahan'ny fivoahana. Ny sela Lithium dia mampiseho fanoherana anatiny tsy miova amin'ny tahan'ny fivoahana, izay midika fa ny mizana midina midina amin'ny zotra. Ny sela misy fanoherana 40mΩ dia miaina 0.04V mitete amin'ny 1A fa 2.0V mitete amin'ny 50A. Ity fahasamihafan'ny 2V ity dia mety hanosika ny voly sela avy amin'ny lembalemba 3.7V ho any amin'ny faritra midina midina.

Ny fiantraikan'ny mari-pana dia mampitombo ny olana amin'ny fihenan'ny voly. Mitombo be ny fanoherana anaty sela litium amin'ny maripana ambany-matetika miakatra avo roa heny eo anelanelan'ny 25 degre sy -20 degre . Ny fonosana bateria mampiseho fihenan'ny 5% amin'ny mari-pana amin'ny efitrano dia mety hihena 10% amin'ny toe-javatra mangatsiaka, mametra mafy ny fahafaha-miasa.

Ny fanoherana ny fifandraisana dia manampy amin'ny fanoherana ny sela anatiny. Ny fifandraisan'ireo sela nikela eo amin'ny sela dia mampiditra 5-20 miliohm isaky ny fifandraisana miankina amin'ny hatevin'ny tady, ny halavany ary ny kalitaon'ny lasantsy. Ny fikarohana fikarohana tamin'ny taona 2024 momba ny famolavolana fonosana batterie dia nahita fa ny tady nikela voarakotra dia mampiseho fanoherana tanteraka 0.237Ω miaraka amin'ny fihenan'ny voltase 11.735V amin'ny 50A, raha toa kosa ny fanamafisana nikela madio dia nahatratra fanoherana 0.048Ω miaraka amin'ny fihenan'ny 2.82V-fahasamihafana efa ho 5 heny.

Misy fiantraikany amin'ny fitondran-tena fidinan'ny voly ny toetry ny fiampangana. Ny sela feno fiampangana dia mitazona ny voltase tsy miovaova eo ambanin'ny enta-mavesatra antonony, fa ny sela mivoaka lalina (eo ambanin'ny 20% ny fiampangana) dia mampiseho fanoherana anatiny. Izany dia miteraka fiantraikany mikoriana izay mihamitombo ny fihenan'ny voly rehefa mihena ny bateria, mampihena ny fahafaha-miasa amin'ny 20-30% farany amin'ny fahafaha-manao.

Ny rafi-pitantanana batterie dia mitana anjara toerana lehibe amin'ny fitantanana ny fianjeran'ny voly. Ny fampifandanjana sela mavitrika mandritra ny famandrihana dia miantoka ny voltase mitovitovy amin'ireo sela-mifandraika, manakana ny sela malemy tsy hamerana ny fahombiazan'ny fonosana. Mandritra ny fivoahana dia manara-maso ny voltase eo ambanin'ny entana ny tarika BMS mba hisorohana ny-fivoahan'ny sela tsirairay na dia mijanona eo ambonin'ny fe-potoana tapaka aza ny fatran'ny entana.

Mampihena ny tsy fitovian'ny fidinan'ny voltase ny fampitoviana sela mandritra ny fanangonana fonosana. Ireo sela manana fahafaha-manao mitovy, fanoherana anatiny, ary -ny tahan'ny famotsorana azy dia mandeha mitovitovy amin'ny entana. Ny sela tsy mifanandrify dia mamorona fiovaovan'ny fidinan'ny voly izay mametra ny fonosana manontolo amin'ny fahombiazan'ny sela malemy indrindra, mandany ny fahafahan'ny sela matanjaka kokoa.

Tsy mitovy amin'ny -kajy tsy miova ny fianjeran'ny voly mandalo. Mamorona toe-javatra avo-ankehitriny fohy ny rivotry ny fiaingan'ny maotera na ny capacitor, izay mety hiteraka fihenan'ny voltora izay manelingelina ny fitaovana saro-pady na dia mbola azo ekena aza ny fihenan'ny voltase tsy miova. Mety hahatratra 5-7 heny ny zotram-pandehanana ara-dalàna mandritra ny segondra maromaro.

Ny fikorontanan'ny harmonika amin'ny rafitra AC dia manasarotra ny famakafakana ny fihenan'ny voly. Ny enta-mavesatra tsy-lehibe toy ny fandrefesana matetika miovaova dia miteraka rivo-doza izay mampitombo ny fanoherana ny conducteur mahomby mihoatra ny sandan'ny DC. Ny fiantraikan'ny hoditra amin'ny fréquence mirindra dia manery ny zotra mankany amin'ny tampon'ny conducteur, mampihena ny faritra midadasika-manafika.

Ny fitaovana fanaraha-maso voltase dia afaka manonitra ny fihenan'ny voltase amin'ny fampiharana manakiana. Ny mpanelanelana malefaka mandeha ho azy dia mitazona voltora mivoaka tsy tapaka na dia eo aza ny fiovaovan'ny fidirana, na dia mampiditra fatiantoka sy vidiny fanampiny aza izy ireo. Ny famatsiana herinaratra tsy misy fiatoana dia manome fehezin'ny voltora sy hery backup, miaro ny enta-mavesatra saro-pady amin'ny fihenan'ny voltora sy ny fahatapahana.

Mampihena ny halehiben'ny ankehitriny ho an'ny fanaterana herinaratra nomena, ny fampidinana mivantana ny fihenan'ny herinaratra. Ny banky capacitor dia manonitra ny kojakoja mihetsiketsika amin'ny enta-mavesatra inductive, ahafahan'ny conducteur mitondra hery tena izy miaraka amin'ny fihenan'ny ankehitriny sy ny fihenan'ny voly.

Ny algorithm famenoana marani-tsaina amin'ny rafitry ny bateria dia manamaivana ny fiatraikany amin'ny fihenan'ny voly amin'ny fotoana sy ny fahafaha-manao. -Protocol famandrihana dingana maro dia manitsy ny zotra mifototra amin'ny boltsan'ny sela eo ambanin'ny enta-mavesatra, misoroka ny fiakaran'ny tosidra be loatra izay mety hampitsahatra ny fiampangana aloha loatra. Izany dia mampitombo ny fahombiazan'ny famindrana angovo ary miaro ny sela amin'ny adin-tsaina tafahoatra.

Ny fitsirihana systèmetika dia manasaraka ny loharanon'ny fianjerana. Atombohy amin'ny loharanon-jiro miaraka amin'ny enta-mavesatry ny enta-mavesatra, fandrefesana ny volt. Mandrosoa amin'ny alalan'ny circuit-famoahana lehibe, tontonana fitsinjarana, sampana mpanelanelana ny sampana, fivoahana, ary ny fiantsonan'ny entana-mandritra ny voltase isaky ny teboka. Ny fitetezana lehibe eo anelanelan'ny teboka fandrefesana roa mifanesy dia mamaritra ny faritra misy olana.

Ny imaging thermal dia manambara olana amin'ny fifandraisana miafina. Ny fakan-tsarimihetsika infraroda dia mahita toerana mafana manondro fifandraisana -mahatohitra avo alohan'ny hahatongavany tsy fahombiazana. Ny fifandraisana mampiseho 20-30 degre ambonin'ny mari-pana manodidina dia mitaky fifantohana haingana. Ny fahasamihafan'ny maripana mihoatra ny 50 degre dia maneho loza lehibe mila fanitsiana maika.

Load ny fanamarinana ankehitriny dia manamafy ny kajy mifanaraka amin'ny zava-misy. Ny fandrefesana ny fandrefesana amin'ny fandrefesana ny fandrefesana ny fandrefesana ny fandrefesana amin'ny fandrefesana ny fandrefesana amin'izao fotoana izao. Ny fanondroana fitaovana dia mety hanamaivana ny tena-izao tontolo izao, indrindra fa ny fidiran'ny motera na ny tondra-drano mamaly ny capacitor izay miteraka fiakaran'ny voly.

Ny soritr'aretin'ny fihenan'ny voltase matetika dia mitovy amin'ny olana elektrika hafa. Ny jiro manjavozavo dia mety manondro ny fihenan'ny voltase fa mety manondro koa ny fifandraisana tsy miandany, ny fidirana amin'ny serivisy kely, na ny olana amin'ny famatsiana fitaovana. Ny fandrefesana malefaka système ambanin'ny enta-mavesatra dia manavaka ireo antony ireo.

Mitaky fomba fiasa manokana ny diagnostika fonosana bateria. Ny fitiliana ny fahaiza-manao eo ambanin'ny tahan'ny fivoahana voafehy dia mampiseho ireo sela manana fanoherana anatiny tafahoatra. Ny sela iray mampiseho voltase ambany kokoa eo ambanin'ny enta-mavesatra raha oharina amin'ny tsy misy-fepetra enta-mavesatra dia manondro fanoherana anatiny ambony, mitaky fanoloana mba hamerenana ny fahombiazan'ny fonosana.

Voltage Drop

Ny RV sy ny rafitra elektrônika an-dranomasina dia matetika miatrika fanamby amin'ny fihenan'ny voly. Ny tariby lava dia mandeha amin'ny batterie mankany amin'ny entana, miaraka amin'ny -fitaovana avo lenta toy ny rivotra sy ny microwave, dia miteraka fihenam-bidy be. Ny hazakazaka 30-tongotra amin'ny tariby AWG 10 manome 20 amperes dia mampihena ny olana eo amin'ny 1.2V amin'ny rafitra 12V (fahaverezana 10%) nefa azo fehezina amin'ny rafitra 24V (fatiantoka 5%).

Ny fametrahana ny angovo azo avy amin'ny masoandro dia tsy maintsy mitatitra ny fihenan'ny voltase avy amin'ny tontonana mankany amin'ny fanaraha-maso famandrihana ary avy amin'ny bateria mankany amin'ny converters. Ny laharan'ny masoandro mirefy 100 metatra miala amin'ny mpanara-maso ny fiampangana dia mila fandrefesana tsara ny conducteur. Ho an'ny rafitra 30A, 24V, ny dia mirefy 200 metatra (mankany sy miala amin'ny tontonana) dia mila tariby AWG 6 mba hitazonana eo ambanin'ny fihenan'ny 2%.

Ny fonosan'ny batteran'ny fiara elektrônika dia ohatra ny -avo vokatry ny fihenan'ny voly. Ny EV maoderina dia mamoaka 300-400 amperes mandritra ny fanafainganana. Na dia 10 milliohms ny fanoherana tafahoatra aza dia miteraka 3-4V mitete amin'ny tampon'isa avo indrindra, mampihena ny hery sy ny elanelana misy. Ny mpanamboatra dia mampiasa vola be amin'ny fifandraisana tsy misy fanoherana amin'ny fampiasana lasantsy ultrasonic sy ny famolavolana busbar.

Ny fitsinjarana ny herin'ny foibe data dia mampiseho ny fiatraikany amin'ny fianjeran'ny voly amin'ny androm-piainan'ny fitaovana. Ny famatsiana herinaratra amin'ny serivera nomena isa ho an'ny traikefa miasa 200-240V dia mihamitombo rehefa mihena ny voltase maharitra eo ambanin'ny 200V. Ny fitaovana dia mitazona ny fihenan'ny voltase ambanin'ny 2% mba hiarovana ny fitaovana lafo vidy sy hiantohana ny fampandehanana azo antoka.

Ny fampiharana motera indostrialy dia mampiseho ny fiantraikan'ny fihenan'ny voly amin'ny famokarana. Ny môtô 460V miaina fidinan'ny 8% dia tsy mahazo afa-tsy 423V. Mampitombo 9% eo ho eo izany tsy fahampian'ny voly izany, miteraka hafanana 19% bebe kokoa (fatiantoka I²R) amin'ny fihodinan'ny maotera. Ny fitambarana dia mampihena ny fahombiazan'ny motera amin'ny 3-5% ary manafaingana ny fahatapahan'ny insulation.

Ny Code National Electrical dia manoro hevitra ny hamerana ny fihenan'ny voltase ho 3% amin'ny faritra sampana ary 5% ho an'ny mpanentana sy ny sampana. Ho an'ny rafitra 120V, midika izany fa tsy mihoatra ny 3.6V ny fihenan'ny faritra tsirairay ary ny totalin'ny 6V. Ny elektronika saro-pady dia mitaky fetra henjana kokoa amin'ny 1.5-2.5%.

Mitombo tsikelikely ny fihenan'ny voly miaraka amin'ny halavan'ny conducteur. Ny halavan'ny tariby avo roa heny dia mampitombo avo roa heny ny fihenan'ny voltase eo ambanin'ny entana ankehitriny mitovy. Ity fifandraisana mifanandrify ity dia midika fa mila fandrefesana tariby lehibe kokoa ny fandehanana tariby lava mba hitazonana ny haavon'ny fidinan'ny voly azo ekena.

Mahalana no miteraka fahasimbana eo no ho eo ny fihenan'ny voltase be loatra fa manafaingana ny fitafy amin'ny alalan'ny mekanika maro. Mafana be ny maotera noho ny fitomboan'ny fisarihana ankehitriny, ny fitaovana elektrônika dia misedra adin-tsaina avy amin'ny -tsy mitovy amin'ny-masontsivana, ary ny bateria dia manana olana amin'ny famandrihana. Ny fampandehanana maharitra miaraka amin'ny fihenan'ny voltase avo dia mampihena be ny androm-piainan'ny fitaovana.

Ho an'ny faritra DC, ampiasao: Voltage Drop=Current × Resistance. Tadiavo ny fanoherana ny conducteur avy amin'ny latabatra tariby (ohms isaky ny 1000 feet), ampitomboy amin'ny tena halavany, ary ampitomboy amin'ny venty. Ny kajy an-tserasera dia manatsotra ity dingana ity ho an'ny faritra AC sy DC amin'ny alàlan'ny fikarakarana ny fepetra tariby mandeha ho azy.

Key Takeaways

Ny fihenan'ny voly dia ny fihenan'ny voltase vokatry ny fanoherana ny conducteur rehefa mikoriana amin'ny alàlan'ny faritra elektrika

Ny anton-javatra voalohany misy fiantraikany amin'ny fihenan'ny voltora dia ny halavan'ny conducteur, ny fandrefesana tariby, ny karazana fitaovana ary ny haben'ny enta-mavesatra.

Ny tolo-kevitry ny fenitra dia mametra ny fihenan'ny voltase ho 3-5% amin'ny voltora loharano, na dia mitaky fetra henjana kokoa aza ny fitaovana saro-pady

Ny vahaolana dia misy ny fampiakarana ny conducteur, ny fiakaran'ny voltase rafitra, ary ny fampandehanana ny circuit optimized mba hampihenana ny fanoherana

Ny rafitra lithium fonosana batterie dia miatrika fanamby miavaka amin'ny fanoherana ny sela anatiny sy ny kalitaon'ny fifandraisana misy fiantraikany amin'ny fahombiazany