Inona no atao hoe Charging Current?
Ny mpanjifa dia miseho miaraka amin'ny takelaka manokana manontany raha afaka mandoa amin'ny 1C izy ireo. Ianao dia afaka. Fa ny 1C dia valin-drihana fa tsy soso-kevitra. Betsaka ny olona tsy mahazo an'io fanavahana io, na mahazo izany nefa tsy miraharaha. Mandra-pahafatin'ny batterie aloha ka tsy maintsy misy manazava ny tsy nety.
Ny charging dia ny hafainganam-pandehan'ny fanosehana herinaratra ao anaty bateria. Amperes. Tsy misy ilàna azy ny fijerena amps fotsiny, mila jerenao ny fifandraisana amin'ny fahafaha-manao. 100Ah bateria amin'ny 100A dia 1C, feno ao anatin'ny adiny iray. Amin'ny 50A izany dia 0,5C, adiny roa. Ny sela 18650 nomena isa 2600mAh, 0.5C dia midika hoe 1.3A. C-ny tahan'ny dia fomba fanao mahazatra amin'ny indostria mampitaha ny batterie samy hafa habe amin'ny tongotra mitovy.
Ny ankamaroan'ny bateria lithium dia mandeha tsara amin'ny 0.5C ho an'ny fampiasana isan'andro. Efa ela izahay no nanao batterie forklift mba hahitana fonosana maro maty noho ny fiampangana 1C. Tsy milaza ny 1C fa tsy afaka miasa, fotoana fohy dia tsara, fa rehefa afaka efatra na dimanjato cycles dia miseho ny fahasamihafana. Ny fonosana 0.5C dia mbola mihazakazaka mafy, ny 1C efa mihena ny fahafaha-manao. Afaka manazava ny simia izay tianao rehetra ianao, tsy mino izany ny olona raha tsy mahita ny angona avy amin'ny sambon'izy ireo manokana.
Nahoana no mitranga izany? Ny lithium ion dia mila miditra amin'ny sosona graphite amin'ny anode rehefa mamaly. Avo loatra amin'izao fotoana izao, tsy afaka milahatra haingana ny ion mba hidirana, miangona eny ambonin'ny tany toy ny lithium metaly. Ny lithium metaly dia mitombo ho dendrites, mitsambikina amin'ny separator, circuit fohy anatiny, mandositra mafana. Malaza isaky ny volana vitsivitsy izao ny trangan'ny orinasa bateria. Antony maro matetika, fa ny olana momba ny fiampangana dia miseho matetika kokoa amin'ny famakafakana ny fototry ny olana noho ny eken'ny mpanamboatra.
Misy dingana telo ny fiampangana bateria litium.
Fantatry ny rehetra amin'ny orinasa izany saingy tsy ny rehetra no miraharaha azy telo.
Ampidiro mialoha-.
Voltage ambanin'ny 3V, tsy azonao atao ny mamely azy amin'ny courant feno. Ny firafitry ny fitaovana anode dia lasa tsy marin-toerana aorian'ny fivoahana lalina, ny fanerena ny rivotry ny rivotra dia miteraka fahasimbana tsy azo ovaina. Mampiasa 10% eo ho eo amin'ny rivo-piainana mahazatra ny dingana alohan'ny fiampangana, mampiakatra tsikelikely ny voltase. Mety ho 0.05C mandra-pahatongan'ny voly mihoatra ny tokonana. Betsaka ny charger mora vidy tsy miraharaha an'io. Ny bateria dia mipetraka mandritra ny ririnina ao anaty trano fanatobiana entana tsy misy hafanana, midina ho 2-zavatra ny voltase, tonga ny lohataona ary misy olona mampiditra azy mivantana amin'ny courant feno. Enim-bolana aty aoriana dia manomboka miseho ny olana. Hitanay isan-taona io lamina io avy amin'ny mpanjifa any avaratra. Resaka mitovy, vokatra mitovy.
Current tsy miova
Ny dingana amin'izao fotoana izao dia manao ny fampiakarana mavesatra. Tsy mijanona ny ankehitriny raha miakatra ny voltase, 0,5C dia mahatratra 80% eo ho eo ao anatin'ny adiny roa. Eo no idiran'ny ankamaroan'ny angovo. Tsy dia hazavaina firy momba an'ity ampahany ity fa miasa araka ny nantenainao.
Volontany tsy miova
Ny dingana fanerena tsy tapaka no tian'ny olona atsipy. Aorian'ny fahatapahan'ny voltase amin'ny valindrihana-4.2V isaky ny sela ho an'ny simia ternary toa an'i NMC, 3.65V ho an'ny LFP-current dia tsy maintsy taper ho azy. Ny voltase dia tsy mitsaha-mitombo, mihena ny ankehitriny rehefa manatona feno ny sela, mifarana amin'ny 0,01C eo ho eo. Ho an'io 2600mAh 18650 io dia midika hoe 26mA amin'ny farany. Maharitra adiny iray eo ho eo io dingana io. Rehefa mijery ny famantaranandro ianao ary mila ny forklift hiverina amin'ny tany, dia tapaka ity dingana ity. Ny vokatr'izany dia 10-15% tsy ampy fiampangana na manindry ny cathode ianao miezaka ny hanery ny fahafahana miditra bebe kokoa. Samy tsy tsara fa ny olona ihany no manao izany.
Temperature Factor
Manova zavatra ny maripana. Ny electrolyte mangatsiaka dia viscous, tsy mandeha tsara ny ion. Ny 0,5C mitovy izay miasa tsara amin'ny mari-pana amin'ny efitrano dia mety hiteraka fametahana lithium ambanin'ny hatsiaka. Ny fitahirizana mangatsiaka sy ny fampiharana trano fanatobiana vata mangatsiaka dia mila batterie misy rafitra fanamafisam-peo napetraka ao anatiny. Afanaina ny sela hatramin'ny 5 degre fara-fahakeliny alohan'ny hanaiky ny fiampangana. Mihevitra ny mpanjifa fa vidiny tsy ilaina ny fanamainana mandra-pahafatin'ny bateria aloha. Avy eo izy ireo dia tonga nanontany ny antony tsy nisy nampitandrina azy ireo. Nampitandrina azy ireo tokoa izahay. Milaza ny taratasin'ny mari-pana miasa noho ny antony iray.
Ny LFP dia mitantana ny fanararaotana tsara kokoa noho ny ternary, anisan'ny antony manjaka amin'ny fikarakarana ara-materialy ankehitriny. Ny sela sasany dia nomena isa ho an'ny fiampangana 15C. Mahazaka izany tsy midika hoe tokony hanao izany. Nanao fitsapana fampitahana izahay, fiampangana maharitra 1C vs 0.5C, bisikileta mitovy amin'ny roa taona. Ny fahasamihafan'ny fahafaha-manao dia 8-12% arakaraka ny fomba nifehezana ny hafanana. Tsy loza fa tena vola izany rehefa mijery ny vidin'ny fanoloana fiaramanidina.
Loza miasa
Olana iray hafa mipoitra tsy tapaka dia ny fampifanarahana ny charger. Ny charger 0.5C namboarina ho an'ny 200Ah dia mamoaka 100A. Avereno amin'ny bateria fanoloana 100Ah ary tampoka dia eo amin'ny 1C ianao na nikasa izany na tsia. Mitranga amin'ny fotoana rehetra mandritra ny fanavaozana ny fitaovana sy ny fanoloana bateria. Tsy misy olona manamarina raha mbola mety amin'ny fonosana vaovao ny charger. Miasa tsara ny batterie mandra-pahatongan'izany.
Misy fitenenana ao amin'ny orinasa forklift bateria, ny vidin'ny bateria dia 30% amin'ny kamiao manontolo. OSHA dia manana fitsipika manokana momba ny famandrihana faritra, 1910.178, fepetra takiana amin'ny rivotra hydrogen, toerana fanasan-maso, fikarakarana asidra. Ny vanim-potoan'ny asidra-lead dia tsy maintsy natao satria mipoaka ny entona hidrôzenina mandritra ny fiampangana. Tamin'ny vanim-potoanan'ny litium dia lasa ny olan'ny hidrôzenina saingy niova endrika fotsiny ny risika mandositra mafana. Loza samihafa, mbola mila fitandremana.
Ny charging dia isa fotsiny eo amin'ny takelaka spec. Ao ambadik'izany ny faharetan'ny bateria ary raha misy zavatra tsy mety alohan'ny tokony ho izy. Raiso tsara ny safidy rehefa manondro fitaovana, mora kokoa noho ny fanoloana ny bateria rehefa miseho ny olana.
